il-lee wrote:
北捷年營收才百來億如...(恕刪)
因為北捷那10000億 是無償的 不用列入攤平的
高捷那2000億 要!
如果北捷用跟高捷一樣的攤平算法 北捷現在一樣要賠錢 而且賠的比高捷多~
這就跟高鐵一樣
改個公式 然後就說 轉虧為盈 , 然後還給你漲票價 不知道的人還以為之前那個董事長很爛 現在這個很會經營,,,,,,,
這幾年我看開了
某黨執政 監察院3-4年沒運轉 就不叫憲政危機
某黨執政 監察院少了一個委員 都叫憲政危機
偏偏 兩種結果 都是同一黨在喊得,,,,,
我 還真的感到 有點神經錯亂,,,,,,到底是這些人神經錯亂 還是選出這些人的人神經錯亂,,,,
BRT! 加油 , 希望換人後 可以把它搞好
小弟住台中算算也快三十年!工作也十來年有!台中是需要建設沒有錯!但是這個BRT害得我每天開上"台灣大道"一整個奇檬子就惡化!因為要跑業務的緣故，不得不開車。小弟個人事小，真想聽聽周遭兩側的店家的心聲，台中市應該不是需要長得很像雙節棍的公車，建設大台中，BRT應該不會是當務之急吧!草率的上路，這個真是台中市民的悲哀，也是下屆市長的燙手山芋，一整個就是擺臭(台語發音)
...(恕刪)
