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台中市2015紫爆年是現在市政團隊的蝴蝶效應? (Part 2)

對壓
躲在冷氣房內開空調看數據就好啦
數據平均 下來好正常
一切都很美好
外面的人再喊"看"的要死
就像9%的一樣
與人民背離
12趴不遑多讓
6都16縣市 何處是淨土? PM2.5 去年狠奪6千命


中時電子報作者廖珮妤╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年12月25日 上午5:50

中國時報【廖珮妤╱台北報導】

台灣空氣汙染嚴重,對4大慢性病患者更是毒害!台灣大學公衛學院發現,去年全台6281人死於空氣中的細懸浮微粒(PM2.5),其中雲林、南投、高雄的死亡比率居前3名,嘉義縣市、屏東、金門、台中的死亡比率也高達2成以上。

PM2.5害死4大慢性病

台大流行病學與預防醫學研究所副教授林先和表示,該研究成果將於《台灣醫誌》發表,台大團隊發現去年全台有6281人死於PM2.5所造成的慢性病,佔整體3萬3774死亡人數的19%。這些慢性病包括缺血性心臟病、中風、肺癌,以及慢性阻塞性肺病。

統計全台6都16縣市,去年PM2.5佔4大慢性病的死亡比率為19%;進一步分析縣市別,發現愈往南死亡比率愈高,西半部的死亡比率也遠超過東半部。

8縣市死亡率逾2成

空汙最嚴重的雲林、南投、高雄,該比率都超過21%,嘉義縣市、屏東、金門、台中居次,死亡比率在20%以上,台南、彰化則是19.9%。

桃竹苗和北北基在圖像上屬黃色區塊,死亡比率在15∼18%,東台灣部分以宜蘭最高(11.6%),台東次之(9.1%),花蓮則是全國最低,只有8.7%。在死亡人數上,6都除桃園外,去年死在PM2.5上的至少都有500人,其中以新北最多(874人),次為高雄(829人),台中及台北都有600多人,台南為531人,桃園有429人。

台大公衛學院副院長詹長權說,北部空汙來源多為交通,中南部則是工廠、火力電廠,我國需要更多政策,加嚴空氣品質標準,避免民眾暴露於危險。

針對北部交通汙染源問題,台北市已領頭做出「禁行二行程機車及高齡柴油車」的政策決定,但也要到2019年才能落實;至於中南部,雲林雖通過禁止使用生煤及石油焦自治條例,但又被環保署打臉說無效,改善空汙並非指日可待。

PM2.5降4成才安全

環保署資料顯示,2014年台灣PM2.5平均濃度為每立方米25微克,是WHO建議標準的2.5倍。疾管署長郭旭崧指,若能再降10微克,每年可減少2000多個新增肺結核病例。
標註一下發展

公元2000在中科大肚山上面當兵,每天看著對面大坑山區十軍團與更後面的小雪山,往返小雪山山上車輛行駛還可看到玻璃反光,總直線距離超過43Km。很可惜當初沒遠見把此美景拍起來。以前每天晚上起濃霧,隔天晴空藍天,維持每年10月到隔年3月,如今氣候改變大,很少再見霧氣,換來一整紫爆
在地人都知道的
十年前的台中空氣大好
中科進駐是幾年??

五年前台中空氣惡化
三年前不得不裝空氣清淨機
今年裝一台不夠力
..........

指有財團政客跟既得利益者一直在催眠你
空氣品質沒差沒差拉~~~~~因為一直都很差~~~~~

假設是火力的影響話,可以調查梧棲、大甲、豐原、西屯、大雅、大度山、后里的PM10物質,看是不是與火力發電煤炭有關,實地分析飄進台中市的散落比重有多少?
看了前面去年的幾篇說到台中應該要減少揚塵,但高雄和台北的街道有拼了老命在灑水嗎?兩地揚塵會比台中少嗎?揚塵是紫爆的元兇?看看這幾天台中獨爆的資料,主張揚塵說都不會覺得怪怪的嗎?

不管怎樣
都是東北季風跟大陸空污飄到台中造成的~!!!!
市政府去年優化公車就說了,變優化公車不僅臺灣大道不塞了,空氣跟街道也變乾淨了,眼前的都是假的,數據也是假的

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