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台中BRT,好像真的成功了!

怎麼可能成功,網軍可還沒有停止攻擊耶,現在台灣的建設只有跟執政黨不同顏色的才能做,也才不會被攻擊,只要是執政者做的那一定是有問題做錯了,神說你有罪你就是有罪,別反駁了在台灣跟本沒有理性討論的空間,只有互相詆毀互相硬凹才是真的,而且不是有人說過台灣最美的風景是人最會凹?
BRT本來就是不錯的運輸系統
現在是因為政治因素
所以被狂批

國外很多城市都有BRT
我覺得BRT可以增加台中的城市風味


alan8262 wrote:
雖然我還沒去搭(預計...(恕刪)


台灣特有的反指標"新聞媒體"來判斷的 ←什麼怪標準?

所以媒體罵鄭捷是歹人 其實他是好人?

超怪的是吧?? 怎麼會有人用這種 莫名其妙的標準在判斷對錯

真是.....(ooxx)
為什要自動售票機? 不是有悠遊卡嗎?

現在連信用卡都整合悠遊卡功能了

真的有必要設售票機嗎?

dilbertludan wrote:
==========...(恕刪)

這句我不同意
話說全台天氣最糟的城市 就是台北
熱 比高雄熱 冷 比高雄冷
台北是悶熱 >一堆冷氣排出來的 廢熱
高雄算燥熱 >自然因素
更別提 台北夏天 只要一下雨 ,在室外真的很痛苦 ,風吹過來黏黏的感覺
高雄不一樣 不會有這種感覺
真要比台北跟 高雄 天氣 台北才是最不適合人居住的城市~ 不 是全台灣 最不適合人居住的城市~

要不是 某黨 長期把所有資源挹注在那邊 誰想住那~
別說啥 就把5院北 中 南5年各遷一次就好~ 影響就很大了~

至於說負債問題 難道不蓋高捷 就不會負債嗎?
與其都要負債 我寧可選擇蓋, 起碼有捷運 也才算得上一流城市~
今年完工的 世貿展覽館>遊艇大展 不知道你去過沒? 可是一票難求~
你一生中 能有多少機會可以進去一艘價值幾10億的遊艇裡面參觀? 更何況是好多艘 我就帶小孩子跟自己去見見世面 , 不然以這些東西 你以為一般人有機會看到 摸到 嗎 ? 但是 花媽 辦到了~
我相信 以台北市的條件 絕對比高雄更容易辦成 但是 台北怎不辦? 只會搞太極雙星 合宜住宅等等啦

駁二特區 以前高雄能有多少展覽可看? 現在台北展的東西 高雄大部分也會展 ,不用在特定跑到台北去看

接下來的 圖書總館 也是一項重大公共工程 而且就在港口旁邊,輕軌也會到

等輕軌完成後 你就可以坐著輕軌 一邊看著外面的海港 另一邊是現代化都市
你去到新加坡 雪梨 不也是這樣

總比那個發消費卷 跟 擴大內需的好多了(就像錢丟進水裡 咚個一聲 沒了)


反觀台北 除了花博 世大運 這幾年還有啥? 我看到的幾乎都跟房地產沾到邊 (還有人記得太極雙星等一大堆嗎 哪個不是跟炒地皮無關的,,,,)

至於BRT 小弟樂觀其成 但不是這種為了選舉 趕著上路, 你把她想成如果今天北捷連個自動收票口都沒搞好就要上路 然後一大堆站還不能停 你看北捷會不會被爆!

ShangLai wrote:
秋紅谷我常去,我可是...(恕刪)


那你知道他前身是要蓋國際會議及展覽中心嗎??

變成秋紅谷是因為鄉林建設把土都挖走了 擺了一個坑在那

政府乾脆把它做成大型滯洪池公園

sjh12345 wrote:
可以領, 現在只開到...(恕刪)

靜宜大學沒問題啊
我可以在弘光上車。

便當是領連勝文那種嗎。如果不是的話就算了。
北捷年營收才百來億
如何能支撐 10,000 億的營建成本?

高捷年營收才十餘億
如何能支撐 2,000 億的營建成本?

故這兩間公司都是拿北高以外的納稅人的錢去填

既然蓋捷運都是虧本都是要全國納稅人負擔
為何其它縣市目前不准蓋

這正是我的疑問
就在前天!
晚上十一點左右!
看見一輛BRT拋錨在中港路統聯客運不遠處⋯
新車椰⋯
難道是紙糊的⋯
其實小弟我各人偏向高架化,
理由有幾個⋯
1.未來若要做mrt勢必要高架!
2.中港路交通已經夠黑暗了⋯又在縮減一道⋯
3.並沒有每個路段都有專用道!
4.雖然說有紅綠燈管制,但我還是看過無數次BRT被困在車潮裡⋯
我可以跟你說 假設今天MRT蓋下去 的確10年後有捷運坐 但開車的還是開車
但是這10年間 台灣大道塞得更死 公車也動彈不得
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