捷運本身就是為了舒緩交通擁擠的地區，而不是單純的當交通工具好嗎，捷運如果沒搞好，是可以拖垮一個市府的財政，BRT的誕生也是因為當初高捷賠錢才有這樣產物，如果真的把捷運衍生到三井一定賠錢阿，乾海線就沒什麼人了，硬要增加三站，不賠才怪，光是增加建設的三站，都快可以多蓋一條BRT了
Brt的營運成本較低，本來就衍生到台中港來縮短城鄉差距很合理阿，也不要說他是真的還是假的BRT，老胡為了選舉匆忙把他推上檯面造成它四不像是事實，但是林佳龍完全沒有思索如何讓它變得更好，就直接廢除這也是他的過錯，BRT從火車站到東海 搭乘時間為25分鐘，上下班尖峰時間約40分鐘，而且穩定班量，真的有縮短時間，如果加以改善，明明是大有可為的交通工具，卻被改成這樣真的很可惜，而且也別再嘴說BRT盧也不想碰，BRT被林佳龍搞成這樣，已經左右不是人了，拆除不是，恢復brt也不是，要恢復原先的另外32輛車雙節公車，未來還要有辦法處理後續保養，BRT的一些站體設備也要重新購入，目前跟廠商的違約也要處理完，這讓BRT要恢復都成了重大挑戰
而且好的交通建設應該是公車配合BRT，BRT配合捷運，而不是想蓋哪裡就蓋哪裡
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