台灣人真的很喜歡批評 (第21頁)

xzen

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201樓

2014-07-29 21:52

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清爽小雨g

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202樓

2014-07-29 21:57

guggi0322 wrote:
最新出爐的苦主是台中BRT

以上這些建設,一定都有它本身的缺失
沒有一件事是十全十美,盡如人意
但為何一開始就都拿著它的缺點猛打...?

全世界已經有這麼多BRT可以參考，台中BRT算是後起之秀，有這麼多典範可以參考，然後花的錢又不少於別人多少，結果作成這樣，當然找不出理由要去稱讚它，這有什麼好懷疑的？不想被別人批評，那就至少做的讓人家看到國外的前輩建設和台中的比起來會讓人直覺可以說好的地方？

不要自己做的爛不檢討，就一直認為批評的人負面。就看今天新聞，昨天總統來做，第二天立刻恢復施工，這算什麼？單單這個還想要討人一個稱讚，太好笑了！

再者也許樓主可以接受70分的東西，但不是每個人標準都這麼低，做的爛為什麼還要老百姓人降低標準，然後安慰自己說：他做的還可以就好了，在我來說這根本就是要老百姓自甘墮落，結果只會讓爛人做官的越來越多而已。

zuyan

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203樓

2014-07-29 21:59

這讓我想到....台中市中區有一段時間實行單行道政策...
也是被人駡慘了,,最後又改回雙向道....

yi_tse

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204樓

2014-07-29 21:59

國家建設是必然的...
身為國民就是要監督政府
不是大方向、出發點對了就甚麼都對
那核電廠出發點錯了嗎?
無論BRT好或壞
好好地去看看已經開始營運的BRT車站、現在還在施工的BRT車站
真的不該受到批評嗎?
真的不是為了作秀嗎?

惡魔的右手

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205樓

2014-07-29 22:01

guggi0322 wrote:
台北捷運
高鐵
桃機一航廈改建
機場捷運
一高五楊高架
ETC
高雄捷運

你有沒有發現,除了高雄捷運與高鐵本身建設沒問題以外

其他硬體建設/規劃就有問題的,都是國民黨的傑作?

尤其是五楊高架段&北捷柵湖線,工程經費增加數百億

品質還是低落到不行

更何況經典的核四?

台中那稱得上BRT ? 請參考對岸廈門,人家蓋好多久了為什麼不參考一下怎麼蓋?

那種只會增加出車禍機率的公車系統好意思說是BRT?

當沒搭過真正BRT的人是白癡?

zuyan

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206樓

2014-07-29 22:01

BRT 開放萬人公測.....

真有一堆人....

真的不能這樣亂搞的啊!!

xzen

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207樓

2014-07-29 22:04

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隨便說說

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208樓

2014-07-29 22:04

就跟北捷最初開挖的時候一樣
直接跟你說這是交通黑暗期，大家除了忍還是忍
北市議員每個會期輪流罵
還說北捷是給貴族搭的，因為基本票價要20元，距離愈長愈貴
當時公車只要15元，學生12元，最多3段45元很多了

有個市場候選人還說當選後木柵線停建當高架停車場
好險他也沒當選..

如今台北人可以沒捷運嗎??

pocahaha

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209樓

2014-07-29 22:06

matchpoliy wrote:
內湖線出包到乘客要走...(恕刪)

我對BRT也有很多怨言,要高標準檢視政府也沒錯,不過我很好奇,那些說要用最高標準檢視政府的人
自己對自己的工作和做人處事,是否也是同樣以最高標準在要求自己???
還是像有些人大言不慚說"寬以律己嚴以待人"這是人性
如果真的是這樣,台灣還真是悲哀,人民無恥的國度

其實和印度相差不遠矣~~~

ku7701

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10分

210樓

2014-07-29 22:13

其實是要看哪一個執政黨推行的
一個是怎麼做都好
一個是怎麼做都不好
雖然不願意相信
但這就是事實