建設費用可能很高，別樓就有網友提到可收費來攤平，中山高到現在還在收費，其實早就攤平了當初的建設金額（就當多的後來拿去維護或繼續蓋公路吧）。
雪隧之所以常常塞車，因為實際很多人需要，讓宜蘭熱鬧起來變成台北的後花園，是好是壞是對是錯我不敢說，開過雪隧的車友您在感到方便之餘會有濃濃的不道德感嗎？為什麼討論國六延伸花蓮這議題會有很多道德的指責？
至於宜蘭在某些人眼中的環境破壞（也可能真的有某種層面的破壞），我的看法是管理出了問題，這就不方便多談，我只相信國外有很多人與自然能和諧共存的案例可借鏡。
連很多外國觀光客都會去合歡山，我相信中橫高這一條路沿線也能規劃出類似的，甚至更少環境破壞又極獨特的觀光景點，台灣曾經有很多優勢，資源跟機會一直在被浪費掉，這也可能是我們自己選出來的政治人物能力問題。
回頭看我當初發這文，已經過了四年多，下一個四年０１還在的話，到時再回來憑弔吧～
內文搜尋
從 APP 打開
X