【大成報記者蕭宇廷 / 臺中報導】
台中市長盧秀燕積極建構宜居城市，透過「中央公園」打造都市綠肺，受到民眾喜愛。為提升水湳經貿園區自行車基礎路網，市府建設局在中央公園外緣 (含東西側微笑曲線) 新增自行車道，以經貿五路、敦化路二段兩處橫貫園區的公園兼道路為主，讓自行車道圍繞園區外環、保障公園內遊客安全，並搭配自行車架、iBike 租賃站點，讓民眾透過鐵馬視角，欣賞園區不同風光。
建設局長陳大田表示，中央公園啟用以來，每日造訪遊客數多，過去水湳經貿園區原設計的自行車基礎路網，僅環繞中央公園外圍，遊客需騎乘到固定位置後，再步行入園區；但園區腹地廣大，不少遊客期待擁有更靠近公園的自行車道，使遊玩更便利有趣。因此，特別在中央公園外側微笑曲線新增自行車道，建設局以人為本、分流人行及自行車，打造完善舒適的自行車騎乘環境外，也回應遊客期待，同時兼顧公園維護管理及休閒慢活空間。
陳大田說明，近年騎自行車休閒、運動蔚為風潮，越來越多人出遊選擇健康又節能的「自行車旅行」，透過自行車路線調整，讓民眾環繞公園外側自行道，感受中央公園不同景致與風貌。
台中水湳中央公園占地67公頃，園區設置12感官體驗區，不過時代力量台中市黨部發現，不少區域都封閉，像是平衡體驗區樓梯被護欄擋住，生活體驗區大門緊閉，椅子設計、擺設古怪，讓人匪夷所思。台中市建設局表示，生活區將委外營運，平衡區地面層開放，上層檢修中，將儘速開放。
中央公園種植上萬棵本土樹種，不過落成僅2年，慕名而來的遊客常說，園區很空曠、很曬，等樹木長大後應該會更舒適，沿著步道的白色座椅傾斜、寬度特別寬，坐起來有點奇怪。
有遊客走到平衡體驗區，由鋼骨與網狀結構組成，地面層開放，往第2、3層的樓梯被安全錐擋住，張貼告示封閉至8月31日，撲空遊客直說「也太久了吧」。
時力黨部表示，市府主打12感官體驗區，不過很多區域都不開放，像有彩色玻璃的生活體驗區，廁所不開放，房間門緊閉，室內堆滿床墊、椅子，不知道用途為何？思考體驗區氛圍獨特，走進去後發現，往下的樓梯被圍繩封起來，似乎也不開放？
時力表示，最特別的是椅子，園區白色椅子特別寬，搭配椅背，但坐下去躺也不是、坐也不是，讓人不知所措；公園中間有塊空曠區域，陳列60張椅子，周邊沒有任何遮蔭，也沒有遊客坐在那邊。
台中市建設局表示，生活區已完成標租，廠商預計本月整修，未來會以藝術咖啡館為主題營業；思考區並未封閉，民眾可進入透過觸摸土丘來沉澱思考，圍網是安全設計。
市府表示，平衡區可提供彈跳、攀爬，目前低層正常開放，上層進入維護與檢查期，等廠商檢修後將開放；座椅設計特別寬，可自在坐臥或盤腿等，至於60張椅子聚集處為戶外小劇場，營造與自然融合的感覺。
位於台中市西屯區的「台中國際會展中心」，台中市府規劃國際級會議及展覽場館，主體工程於民國108年開工，第一期主體工程展覽棟預計今年6月上梁，第二期室內裝修及機電空調工程今天開工，預計113年完工，一、二期經費高達74億元，市府將持續追加預算，興建完工。
「台中國際會展中心」位於水湳經貿園區第二種經貿專用區，地號為台中市西屯區經貿段26地號，基地面積約7.33公頃，建物總樓地板面積約12萬9844.05平方公尺，分為國際級會議及展覽場館，預計113年底完竣，114年啟用。
建設局表示，主體工程於108年開工，規劃一、二期工程，第一期投入超過58億元，第二期經費16.87億元，包含室內裝修及機電空調工程，今日開工，預計113年完工。
經發發局長張峯源表示，因應物價上漲，未來將持續追加預算，完成興建；目前規劃設計展覽棟上、下層標準攤位1600攤，會議棟上、下層為國際級會議中心(可提供標準攤位約200攤)，戶外TREE GATE及戶外停車場則可提供臨時展攤計560攤，最大可使用攤位數約2360攤。
台中國際會展中心二期工程包含：建築物內部裝修、衛浴設備、照明設備、空壓系統、空調系統及機電工程等。
建設局長陳大田有感，此案工程規模龐大且介面複雜，市府克服高科技廠商設廠搶工及COVID-19疫情等大環境影響，順利發包；並透過一、二期工程併行施作，加速會展中心完工啟用。
陳大田指出，會展中心完工後預計提供2360個展覽攤位、2200席的大型國際會議廳，藉由舉辦國際性展覽及論壇，提供採購行銷平台，與世界互相交流，增加台中產業能見度。
〔記者蘇金鳳／台中報導〕
台中市廣達67公頃「中央公園」，是台中市的肺，基於遊客日益增多，民眾所遇到問題也增多，建設局將於今年6月正式成立「中央公園管理所」，提供遊客更舒適休憩空間及優質諮詢、導覽服務。
台中市中央公園的前身為舊水湳機場，市府從中規劃出67公頃「中央公園」，約3座台北大安森林公園的面積，縱長約2.7公里，2020年底啟用，公園不但設有三色跑道、12項感官設計體驗，還有抹茶湖、芒草區、還有滯洪池等，今年年中的共融公園遊戲區也將完工，管理需求加大。
建設局表示，台中市透過「中央公園」打造都市綠肺，受到民眾喜愛，隨著水湳經貿園區重大公共建設完成及遊客人數大幅提升，建設局將於今年6月正式成立「中央公園管理所」，提供遊客更舒適休憩空間及優質諮詢、導覽服務。
由於中央公園實在太大，開幕也在1年多前，因此很多軟硬設計的都不足，旅客往往看到此一偌大且設計相當有特殊的公園，卻更不到應有服務水準。
建設局長陳大田表示，「中央公園管理所」成立後首要任務為中央公園兒童遊戲場設置、遊客中心優化工程及與科博館合作共創中央公園生態教育環境等，並持續提供更優質的軟、硬體服務品質，同時兼顧公園維護管理及休閒慢活空間。
陳大田指出，中央公園兼負著智慧、低碳、創新等使命，與發展台中市觀光旅遊責任，盼在「中央公園管理所」成立後，提供市民及遊客更好的服務，能深入了解中央公園。
〔記者唐在馨／台中報導〕
有故事的公園 卻沒有路徑標示或遺址解說牌 市府︰規劃中
台中中央公園已啟用一年多，市府簡介規劃有介紹公園內有前身水湳機場的跑道以及停機坪等，但民眾反映真正走入現場卻如迷宮找不到實際及虛擬的指示，市議員參選人楊大鋐建議市府加強，市府則表示上述建議已在規劃中。
跑道、停機坪在哪 遊客霧煞煞
將參選下屆議員的楊大鋐表示，中央公園前身是水湳機場，現在已是中市的重要打卡景點，但可惜的是很多外縣市或是本地民眾前往，只留下公園的印象，和前身是台中軍用及民航兩用機場，卻沒有太多的連結，非常可惜。
楊大鋐說，中央公園當初設計規劃時，法國設計師刻意留下原水湳機場的飛機跑道、停機坪和指揮官職務官舍等歷史遺跡，提供後人了解緬懷。可惜的是，管理單位迄今仍未完成路徑標示或遺址解說牌，讓許多到公園遊玩的遊客，都搞不清楚，為什麼公園內仍會留下一大塊的水泥土地？如果拿著市府中央公園規劃圖表去，更有如走入迷宮，不清楚這些設施在哪？
建議展示飛機 設飛行模擬遊具
楊大鋐表示，中央公園既然是由機場而來，應將飛機和機場的航空設備納入其中。透過在公園內展示退役的飛機或模型機，建置飛行模擬遊具或虛擬實境的影片，吸引更多大小朋友到公園內玩樂。此舉不僅能讓大家能了解公園的文化歷史，也能透過新興科技為水湳智慧城加分。
他進一步建議，中台灣電影中心目前正在招標預計明年底啟用，可在該中心內增設AR 、VR虛擬實境館，藉由空拍拍攝畫面及動畫設計，播放全台第一部機場變公園的動畫特效影片，讓市民和遊客都能藉由虛擬實境體驗到飛行的樂趣和遊戲的動感，成為水湳智慧園區內新的觀光參訪亮點。
對於楊大鋐的建議，中市府表示，遊客中心已在規劃相關加強指引工作，也會在現場設置告示看板等，會加快腳步改善。
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