兩張照片告訴你，台灣大道塞車不是BRT造成的 (第20頁)

過期的礦泉水

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191樓

2016-09-20 21:47

AlexanderYen wrote:
兩張照片就想帶風向未...(恕刪)

在你打這些字說要跑高架之前...有沒有先預想過東西向的捷運該怎麼經過文心路?
施工高架的基樁的過程路中央也是要封車道... 看看這幾年的文心路吧

當初BRT會選擇跑平面不是沒道理的~

大眾運輸要發展, 講直白點就那一條路, 也就是狠下心讓汽機車族走到哪裡都要付錢
設法把他們趕到大眾運輸系統上... 曾經班次密集路線又單純的BRT有做出效果了~

今天車太多... 主要是汽柴油相較幾年前便宜很多了, 絕不是車道太少
要是改天油又漲到36元, 會不會又有人跳出來說路開太寬浪費公帑

工廠苦命人の沒力人生... Orz

oldchateau

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192樓

2016-09-20 23:33

過期的礦泉水 wrote:
在你打這些字說要跑...(恕刪)

傻眼，東西向做高架會無法跨越文心路？？
那文心路的高架是怎麼跨越更大條的中港路的？

我覺得一般老百姓不要庸人自擾想東想西了，
任何建設在工程技術面都不是問題，最大問題就是有沒有錢而已～

cougar2015

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193樓

2016-09-21 18:54

getz9825 wrote:
第一張圖是2008...(恕刪)

台灣大道塞車是安全島造成的.

FemcAT

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194樓

2016-09-21 21:48

oldchateau wrote:
傻眼，東西向做高架...(恕刪)

老大,你BRT做高架,文心路的捷運也是高架咧,是不是到了中港路這一段還要特別提高三公尺淨空給一條BRT?

lordkikuko

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195樓

2016-09-21 22:50

FemcAT wrote:
老大,你BRT做高架...(恕刪)

要先跨文心高架、接著環中路、國道一，最後是精美的大度山上坡

我說這橋得架多高啊？

oldchateau

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196樓

2016-09-21 22:52

FemcAT wrote:
老大,你BRT做高...(恕刪)

大哥，不管是高架跑BRT或是MRT，淨高提高三米甚至六米都不是問題，
台中市由北屯環中到南屯環中你知道高差有多少嗎？
而且高架高程計算是整段在看的且配合軌道爬坡率，沒有軌道工程會做短程爬昇，除非是汽車公路。
土木工程的建設相對於建築工程單純很多，
技術面都不是問題，我只是單純要表達一切都是預算問題～

oldchateau

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197樓

2016-09-21 23:00

lordkikuko wrote:
要先跨文心高架、接...(恕刪)

大家真可愛，中港捷運一定要經過中港交流道嗎？未必吧。
你們知道有個潮洋公園嗎，潮洋公園綠藍帶走到底是不是市政路～
說到這就好，不能說太多嘻嘻。

waterstandard

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198樓

2016-09-23 18:03

台灣大道塞的主因....
就是左轉道太多....
如果都禁止左轉的話...
我想應該會好一點...

getz9825

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樓主

2016-09-23 23:39

我也認為禁止左轉，特別是從交流道火火車站方向。

arrem5104

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200樓

2016-09-24 0:18

getz9825 wrote:
我也認為禁止左轉，特...(恕刪)

禁止左轉？那台中可能要分北台中跟南台中了，該遠點左轉？那那個唯一可以左轉的路段肯定塞爆