howard.huang wrote:
林彌表示：你看到六...(恕刪)
x鳥比雞腿，公車又不是捷運，全世界9成9的公車都是車上刷，有問題嗎?
wcl1234 wrote:
你舉例失敗。你是有看...(恕刪)
那你就要去看看herblee最愛提的Tram-Train/Track-Sharing 共用軌道
也不用扯那麼遠就是了
廣州brt就是和台中一樣的各家業者聯營模式
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%BF%E5%B7%9E%E5%BF%AB%E9%80%9F%E5%85%AC%E4%BA%A4%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%B3%BB%E7%BB%9F
廣州快速公交的車隊包括（BRT標準色塗裝，以公車捷運公司名義委託公交公司管理的車輛）：
廈門金龍 XMQ6127G2（均為原廠二汽標準色改噴塗裝而來，全部配屬二巴二分公司。配屬線路：B3、B17）
廈門金龍 XMQ6180G2（一共6台，1台配屬一汽，5台配屬三汽。配屬線路：B1、B1快）
金華青年 JNP6182LPG（一共2台，1台配屬二巴二分公司，1台配屬三汽。配屬線路：B1、B1快）
鄭州宇通 ZK6120HGV（全部配屬二巴以及其子公司。配屬線路：B3、B17、B20、B27）
鄭州宇通 ZK6180HLGAA（一共16台，5台配屬電車，4台配屬三汽，7台配屬二巴二分公司。配屬線路：B1、B1快）
廣汽客車 GZ6180RV1（一共6台，1台配屬一汽，1台配屬電車，2台配屬二巴二分，2台配屬三汽。配屬線路：B1、B1快）
安凱客車 HFF6180G02L（一共4台，全部配屬一汽。配屬線路;B1、B1快線）
至2014年12月底為止，有如下車隊運行在廣州快速公交系統中（非BRT標準色塗裝車輛）：
一 汽 巴 士：
安凱客車 HFF6113GK50（配屬線路：B5、B11、B15、B19，部分已經退出BRT線路，轉投普通線路）
廣汽客車 GZ6111HEV1（配屬線路：B5、B11、B15、B19）
新 穗 巴 士：
安凱客車 HFF6110G50L（配屬線路：B10，部分已經退出BRT線路，轉投普通線路）
安凱客車 HFF6115C50C（配屬線路：B22）
廈門金龍 XMQ6126G（配屬線路：B22）
電車公司：
鄭州宇通 ZK6110HGW（配屬線路：B29，小部分已經退出BRT線路，轉投普通線路）
第 二 巴 士 二分公司
鄭州宇通 ZK6120CHEVNPG4（配屬線路：B3）
廣汽客車 GZ6113PHEV2（配屬線路：B18）
廈門金龍 XMQ6127G2（配屬線路：B3、B17）
新 福 利 巴 士
廈門金龍 XMQ6127G2（配屬線路：B20、B31）
廣汽客車 GZ6120SV（配屬線路：B9、B20、B31）
三汽公司
廈門金龍 XMQ6119G3（配屬線路：B4、B4A、B4B、B6、B26，部分已經退出BRT線路，轉投普通線路）
鄭州宇通 ZK6110HGW（配屬線路：B6、B26，部分已經退出BRT線路，轉投普通線路）
鄭州宇通 ZK6120HNGB（配屬線路：B7、B7快、B25）
鄭州宇通 ZK6128HGV（配屬線路：B4、B7、B26，部分已經退出BRT線路，轉投普通線路）
廣汽客車 GZ6111SN（配屬線路：B7、B7快）
珍 寶 巴 士（含白 馬 巴 士車隊）
安凱客車 HFF6110G50L（配屬線路：B2、B2A、B8、B21、B30，部分已經退出BRT線路，轉投普通線路）
安凱客車 HFF6111G50L（配屬線路：B2、B2A、B30，部分已經退出BRT線路，轉投普通線路）
安凱客車 HFF6111G50C（配屬線路：B2、B2A、B8、B21、B30）
上海申龍 SLK6115UF5N（配屬線路：B12、B16、B21、B24、B28）
上海申龍 SLK6115US5N5（配屬線路：B12、B16、B21）
曾經在公車捷運營運過，但現已全部退出公車捷運系統的車隊：
電車公司
鄭州宇通 ZK6118HG（曾經配屬線路：B3A支線、B29。大部分已於2013年以及2014年陸續退役。）
第 二 巴 士 二分公司
鄭州宇通 ZK6110HGW（曾經配屬線路：B3、B18）
三汽公司
廣州駿威 GZ6112SV3（曾經配屬線路：B4、B6。數量為2台，為BRT改造示範車。）
珍 寶 巴 士
安凱客車 HFF6125GZ-4（曾經配屬線路：B2）
廣州駿威 GZ6112SV3（曾經配屬線路：B24、B28、B30。當中編號G505為配合屏蔽門而改造後門位置的BRT改造示範車。大部分已於2014年陸續退役。）
內文搜尋
從 APP 打開
X