CarrotMyFavorite wrote:
每每看著BRT從車...(恕刪)
很棒！我也是開車族，但我衷心希望大眾運輸更順暢，有朝一日，大家出門都能有方便的大眾交通工具，不必人人都開車。
每次開中港路，都特別留意交通狀況，我個人覺得大部份時間都還蠻順暢的！ BRT車站有年輕人有老人，有學子，為這些原先倚賴公車或得騎車的人，節省了多少時間，避免了多少交通危險，主政者選擇視而不見，繼續擺爛，降低它的效率，繼續黑它。
身為台中人，只能感覺無奈與悲哀。
CarrotMyFavorite wrote:
每每看著BRT從車...(恕刪)
我實在很好奇，為什麼媒體永遠只對批評brt的聲音有興趣，永遠有人放消息給媒體並用聳動的批判下標題。 闢如什麼「BRT站體及車道佔用私人土地多達七筆"⋯ 這七位地主的土地，合不過30多坪，中港路這麼大條這麼長， 中港路幾年了，是新蓋的嗎？ 在既成道路上上再蓋brt, 對於古早佔用的土地，自有其補償的辦法，人家地主N年來都沒告了，新來的主政者為了黑BRT,不惜自己放消息給媒體，說市府有被地主告的心理準備？！好像不提醒七位地主來告不甘心？ 照法律走就好了，不然就照法律提供補償即可解決。 而看新聞的民眾就先罵成一團⋯當然放話者就達其目的了。
然而支持BRT者的意見，以及BRT現行的效果及優點，幾乎不見諸報導。 希望支持的人也能踴躍發聲來平衡報導。
我只能說當商人賣東西給你真好賺...真善良以後大家有不能用的通通賣給這位仁兄..這位兄台欣然接受意願高
BRT開跑時如何驗收?閣下可知道?根本就是底下瞞著上面讓市長去看可以行的通的點......很多個不能用的設施直接上路這不是弊案是什麼?BRT購置可沒有規定買不能使用的東西開跑~~別睜眼說瞎話說的好像自己知道別人不知道!
臨時壞掉歸臨時壞掉~~但當時就是有很多新品根本沒反應.....假如你買輛新車卻常顧路你做何感想?
人民納稅買BRT很多設備都不能用不是一樣道理嗎?這些廠商負責到底了嗎?搞清楚狀況阿~~~這是要市府額外花錢去整修的!
談論BRT弊端叫反BRT?有錯不容許他人糾正?
真的有規劃過?可笑國外BRT開跑日子比台灣長遠..遇到臨時狀況必須處置的比台灣多...但是很多狀況
司機死守BRT法規...問題來了很多臨時狀況國外早有案例供參考...當時倪訂定法規的人這叫做有參考國外!
noon1107 wrote:
護航（一定要用這個...(恕刪)
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