axxxxa wrote:
我覺得台中市長應該...(恕刪)
如果不考量經費: 中橫高絕對有需要.
如果考量經費: 我個人估計中橫高經費可能破5000億(甚至於上兆元), 可以蓋5條地下化MRT及10條高架MRT, 成本效益需仔細評估. 而且以施工難度及經費而言, 北橫高及南橫高的難度低於中橫高, 經費也低於中橫高. 此外, 中橫高效益也低於北橫高(至少東部往來台北桃園的頻率遠高於台中,至於台東到高雄的人是不少,但是宜花到高雄就很少了,而宜花東到台中人數也是少,南橫高及中橫高誰的效益高?我就難判斷了), 我想順序很難排北橫高及南橫高之前(尤其是北橫高).
國防愈來愈重要，中國目標2020年訂為统一台湾。所以一切能反併吞的方案都要好好考慮。
