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台中多設一個高鐵站的可能性

黑狗弟 wrote:
你說的很有道理..

這樣好了..

南科再設一站.. 然後新市再設一站.. 新營也弄一站.. 當然五期也不能放過.. 再來..

我住在南區灣裡.. 這裡也搞一站好了..

你這主意很好
可惜高鐵虧損好幾百億元
大概沒錢再多蓋車站了
chiupc wrote:
苗栗站要服務苗栗鄉親...(恕刪)

高鐵苗栗站將和臺鐵新的豐富車站共構.
田中及虎尾,好像沒有要跟臺鐵共構的樣子
高鐵和臺鐵在社頭田中間明明有立體交叉,搞不懂為什麼不在交叉點附近設站共構


collective wrote:
高鐵苗栗站將和臺鐵新...(恕刪)

有力人士的田,家鄉在鐵路以西.所以不用想高鐵的立體交叉問題.
原來專業的規畫的確是共構/築方向的. 有利人士以下坡,且是
彎道,硬把站址西拉的自己的家鄉. 南彰化人,什麼時候能不被遺忘?
田中辦跨年有什麼用?社頭有運動公園有什麼用?
白被糟蹋了.
trouts0325 wrote:
我坐高鐵只有兩次,也就是來回各一..
當兵的時候,在高雄前運隊等船放清明假為了搶時間坐....
當兵就是這樣,能快10分鐘也甘願..
其餘的我只知道我認識的人都不坐..
時間沒差多少,價格差那麼多,如果是你,你坐嗎?
...(恕刪)


高鐵與客運的價差?
個人認為相當值得
進高鐵站至多20分鐘內可以上車
到目的站的時間"確定"
多花幾百元很值得

我只有當學生時才搭客運
只有學生才能忍受"不確定"幾點到目的地



gv107392 wrote:
"真正台中人很少坐高...(恕刪)

台中站96年開始營運以來
乘客數量並沒有比左營站還多
前3年左營站運量是高於台中站
今年1到10月運量
台中站 進站 5382413 出站 5340665
左營站 進站 5449265 出站 5435883
未來苗栗和彰化跟雲林蓋好 台中站的運量會在下降一些
有玩模擬城市嗎?

我想要把高鐵捷運化,也不是沒有辦法的啊!
想設幾站就設站囉!!

非常佩服版主有如此過人的勇氣與智慧!

Jonathan in Taipei wrote:
有玩模擬城市嗎?我想...(恕刪)


版主有勇氣+1

百分百發揮中國人的傳統美德 "各人自掃門前雪 莫管他人瓦上霜"+1
若以國土規劃來說,我認為理想上台中應該做為政治中心,總統府就設在烏日附近(軍營也不缺吧),這樣南北都均衡,交通方便..戰略上也不會被人切成南北兩塊..
台北桃園仍然是經濟中心,與日本/南韓拼...
南部高雄是自由貿易港,搭配台南/屏東的科技與農業..單挑新加坡..


jeiweng wrote:
若以國土規劃來說,我...(恕刪)

贊成!同時一定要把中橫鐵路拿出來重練一番

不過小弟想到一件事,那就是用水的問題,有人可以為我解答台中或是台南高雄地區再加一百萬人用水OK嗎?
我覺得這個想法很ok喔........

台中在地理上本來就適合當轉運中心

每趟列車只要標名是停烏日站或停中港路站即可.....

所以並不會影響搭乘時間呀

說不定以後還會有烏日副都心喔

如果市府真的有心將整個台中市規劃為兩岸交通及港口轉運中心

我想各種顏色的捷運都要的到....呵



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