台中市政府建設局近日順利完成重要交通動脈「市政路延伸」-第2標工程採購評選，將接續打通安和路至環中路，完整串聯七期重劃區至工業區，有效分流工業區周邊道路及紓解台灣大道車潮，2標工程預計113年開工、115年完工。
建設局長陳大田表示，市政路延伸為台中相當重要的交通建設，目前第1標安和路以西路段，如火如荼進行中，工程進度約26%；而第2標安和路以東至環中路段，因需「跨越筏子溪、穿越高速鐵路及國道中山高速公路」，為一項艱鉅困難的工程，在市府積極檢討招標內容及邀標，終於在11月2日順利完成採購評選，遴選出優良廠商，建設局未來將全力以赴完成這項工程，為台中市民提供更便捷的交通環境。
陳局長強調，市長盧秀燕非常重視市政路延伸工程及紓解周圍交通壅塞，第2標工程由安和路至環中路，全長約1,200公尺，斥資約51億2,552萬元(含工程費約31億7,752萬元、用地費約19億4,800萬元)，而加計第1標工程22億7,000萬元，全線共斥資近74億元，皆採最有利標方式遴選出優良廠商。
未來全線開通串聯七期重劃區及工業區後，能有效改善工業區交通機能，紓緩台灣大道、朝馬路、五權西路、向上路東西向道路交通負荷，帶動台中產業發展，打造出中部工業及科技園區黃金走廊。(11/4*16)*建設局
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台中市民期盼許久的市政路延伸工程第2標（安和路至環中路），在市長盧秀燕的重視及推動下，日前順利決標，達成階段性重要里程碑。因工程需跨越筏子溪、穿越高速鐵路及國道中山高速公路，施工困難度及風險極高，台中市政府建設局昨(7)日邀集設計監造單位台灣世曦工程顧問股份有限公司，以及共同承攬廠商春原營造股份有限公司、萬德營造有限公司會晤交流，分享投標歷程及討論後續工程推動相關事宜，致力明年如期開工，盼如期如質如實完工。
建設局長陳大田提到，道路是建設的火車頭，建構完整的生活圈交通路網勢在必行，後續才能順利推動招商引資，台中近期推動北中南縱向橫向道路規劃有成，如東豐快速道路由國道四號通往山城、海線溫寮溪旁聯絡道路等都積極推展中，屯區太平市民大道一、二期也已順利完成。台中因人口快速成長，市區台灣大道以塞車聞名，即便已陸續開通青海路、朝馬路，一旦遇到週末或節慶，工業區及鄰近區域仍車多擁擠，市政路第2標自安和路以東連接至環中路段，打通後將大幅解決塞車問題。
陳局長說明，此工程自103年啟案，盧市長上任後終於有機會打通市政路，工程複雜有相當高的難度，包含施作國內橋寬最大的脊背橋、國內最大規模的穿越國道管冪工法，因此國內有能力承攬的廠商屈指可數。即使在缺工缺料、營造環境不佳情形下招標，市府仍積極檢討招標內容及努力邀標，並於11月10日順利決標，期許以最高品質及零職災工害達成完工，並以獲得金質獎、金安獎及金安心獎為目標。
建設局表示，未來市政路全線開通串聯七期重劃區及工業區後，將有效改善工業區交通機能，更可紓解台灣大道、朝馬路、五權西路、向上路車潮，並串聯台中工業區、精密機械園區與中科園區，為台中市民提供更便捷的交通環境。(12/8*13)*建設局
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市政路延伸工程第一期工程（安和路至工業區一路），目前施工進度為37.30%，正進行協和一橋下游側改建、滯洪箱涵新建，以及東大溪西段護岸擋土牆、單孔箱涵底板、H型鋼擋土支撐打設施作階段，預計2024年底前完工。
另外第二期工程（安和路至環中路）已於去年11月完成決標，並以今年初開工為目標，此標工程因須跨越筏子溪、穿越國道一號及高鐵，也將是一項重大的施工挑戰。
台中市政府持續致力城市建設，道路是建設的火車頭，市長盧秀燕責成建設局積極辦理市政路延伸開闢工程，第一標工程自工業區一路至安和路段，已在111年開工，而第二標工程自安和路至環中路段，長約1,175公尺，市府已於去年12月完成用地取得及工程發包，並獲得地主支持配合自行拆遷，包括安全風險較高的加油站業者也全力支持，將配合拆遷，第二標預計1月31日開工。
建設局長陳大田表示，道路開闢工程前最困難的是用地取得，如有地上物需進行拆遷，影響人民居住、重建及修繕甚鉅，市府一直以來均耐心、持續的妥善溝通，也感謝這些城市英雄無私奉獻，讓台中市的建設持續向前。
陳局長表示，市政路第二標工程範圍包含一座加油站拆遷，若強制拆除會有公共安全疑慮，面對業者的不安與擔心，建設局持續透過各種方式溝通協調，詳細說明建物拆遷範圍、補償方式、公益性及必要性等，最終也獲得業者體諒理解，瞭解市政路開闢的重要性，願意自行拆除建物，支持市府打通交通動脈。
建設局表示，市府已完成詳細建物查估與補償作業，感謝沿線地主的理解與支持，並配合拆遷建物，創造雙贏局面，工程部分也完成開工前置作業，即將於今年1月底動工，市政路全段道路開通後，將有效分散車潮，並增加台中國際機場、中部科學園區等通往市區的運輸效率，不僅節省用路人時間，更促進地方整體繁榮，期能共創「富市台中，新好建設」願景。
建設局說明，市政路第二標工程將於今年1月31日上午10時舉辦開工典禮，屆時歡迎各位市民朋友踴躍參加台中重大盛會，市府也將網路直播，讓民眾線上即可見證市政路打通里程碑，敬請追蹤建設大台中官方臉書( https://www.facebook.com/tcgovconstruction/?locale=zh_TW )掌握第一手消息。(1/19*13)*建設局
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記者陳筱惠／台中報導
被視為疏通中科與七期間的市政路延伸工程，一直是中市府重點工程之一，全案分2標施作，第1標預計2024年底完工，而因需橫跨筏子溪、繞過高鐵、國道一號、台74線，技術難度高的市政路第2標工程（安和路至環中路）歷經3次流標，終於有好消息。
台中市政路延伸工程推動17年全長1950公尺，含用地所需費用近70億元；第1標工程(工業區一路至安和路段)全長約750公尺、路寬60公尺，斥資22.7億元，包含安和路上協和一橋改建、滯洪箱涵新建及東大溪箱涵施作，預計2024年底完工。
因需橫跨筏子溪、繞過高鐵、國道一號、台74線，被視為技術難度相當高的市政路第2標工程（安和路至環中路）歷經3次流標，終於有好消息，市府將於1月31日舉辦開工典禮，預計2026年完工。
台中市政府建設局局長陳大田說明：「中市府除積極推動指標性的三大場館（國際會展中心、綠美圖、台中巨蛋），道路更是建設的火車頭，建構完整的生活圈交通路網勢在必行，後續才能順利推動招商引資。
台中人口快速成長已達284萬人，為六都第二，但市區台灣大道以塞車聞名，即便已陸續開通青海路、朝馬路，陳大田說：「區域仍車多擁擠，對此，市政路第2標自安和路以東連接至環中路段，打通後將可大幅紓解台灣大道、朝馬路、五權西路、向上路車潮，並串聯台中工業區、精密機械園區與中科園區，為台中市民提供更便捷的交通環境。」
對此，住商不動產七期南屯加盟店協理黃盟祥表示，「市政路延伸工程」具備雙向便利性，串起台中工業區及七期重劃區，西向受惠科技廊道的就業通勤族，東向直達市政百貨商場。
而除了中科、工業區外，值得關注的還有忠勇路的嶺東房市，過去嶺東地區與部分七期雖都位於南屯區，但延伸工程讓兩地連通道路除了向上路、五權西路之外，又多一條市政路，路程時間更加快速。
市政路延伸第二期工程（安和路至環中路），在去年11月完成決標後，於昨日（1月31日）正式開工，預計2026年底前完工，完工後將舒緩台灣大道、工業區周圍車流，也更是中捷藍線施工期間的替代道路，同時此標工程因須跨越筏子溪、穿越國道一號及高鐵，將是一項重大的施工挑戰🛣🚧
台中市長盧秀燕積極推動市政路延伸工程，打造中部工業及科技園區黃金走廊，台中市政府建設局辦理市政路延伸開闢工程第二標工程(安和路至環中路段)，去年底順利決標，並於今年1月31日開工，在沿線地主的理解支持下，已陸續配合自行拆遷地上物，讓市府工程團隊能順利推動建設，為台中市民提供更便捷的交通環境。
建設局長陳大田表示，在環中路與市政路口的加油站，因市政路第二標工程範圍涵蓋站體，拆遷範圍又涉及加油站儲槽、管線等高風險建物，拆除過程業者需負擔停止營業的損失並維持公共安全，實為不易，建設局努力透過各種方式溝通協調，終獲得業者的體諒及理解，現已著手籌備拆除加油站等附屬設施。
另外，旁鄰加油站的透天民宅經過多次協商溝通，市府最後也與所有權人達成共識，以價購方式取得工程用地，屋主也配合施工期程進行透天厝遷移，透過將地基挖開，以千斤頂墊高慢慢推進「搬家」的方法，讓民宅不需拆除重建，工程亦可順利施作，是市府與市民雙贏的最佳典範。
建設局說明，加油站配合工程需要停止營業，民眾居住多年的家配合開路需要拆遷及修繕，必然有很多不安、不便，感謝沿線地主配合拆遷建物，有這些城市英雄的無私奉獻，台中市的建設才能持續向前，期待市政路第二標自安和路以東連接至環中路段打通後，迎來「富市台中、新好建設」的願景。(3/5*7)*建設局
聯絡人:台中市政府建設局 楊小姐
聯絡電話:04-22289111分機33266
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