老查理 wrote:小弟的淺見 如果台灣...(恕刪) 板橋民生路上面是台65下面再挖捷運,技術社沒啥問題,問題是台灣大道是台中交通大動脈,沒市長敢在第一任開工,保證落選,應該想拖到第二任開工,問題是又不一定會連任,換市長又整個翻盤,重來一次,悲劇的藍線,高雄都已經幾條了,台中慘。
先進國家在50年前是一直在蓋車行高架橋,現在卻是一直在拆車行高架橋。原因就是高架道路只會鼓勵更多人去開車,讓都市交通惡化,而且高架橋下常常成為都市死角。發展大眾運輸才是正途,歐洲都市頂多只會蓋環城快速道路,市區內不會蓋,市區內不鼓勵你開車以後從台中港走國四接國一再接大雅系統交流道一樣能接台74到西屯,台中的高架道路系統已經比高雄發達多了
到海邊玩 wrote:板橋民生路上面是台65(恕刪) 從74西邊的向上路改成高架化快速道路連接61當初為什麼沒有這樣設計?還是考慮到一定要經過顏家!!!? 所以才沒有做成高架快速道路?每一任台中市府都心心念念改善彰化人到台中市區的交通卻很少有人想到台中是少數沒有東西向快速道路縣市!