環中路上中清交流道 (第2頁)

caffrey

6328分

11樓

2021-11-24 7:24

前任市長有跟交通部談好國道1號增設銜接台74線系統交流道計畫來改善，據說要2023年才會開通...
南屯西屯要大雅可以走環中路轉廣福路再接大雅的中山北路再轉中清路
要去中科的廣福路轉中科路就可以到達

悠悠我心．悠悠我思

menglingli

這個算是馬政府留給林佳龍的政績，2016年通過可行性評估

2021-11-24 7:30

alphaelf

一開始原本就有的規劃了，也不那一任市長的政績。

2021-11-24 7:59

5分

12樓

2021-11-24 7:56

只能說建議北上改走豐原交流道，南下就利用74號接國道3號，時間上會方便很多

6878分

13樓

2021-11-24 8:01

以前是三線道變一線道就塞的要死
現在又闊寬成四線道變一線道
將來只有塞塞塞

kax0205

648分

14樓

2021-11-24 8:02

那裡沒救了，寧願留一個大路障光之塔在那邊，放任中清路環中路會直接回堵

建議走大雅上會比較快，一堆北七都不知道

17558分

15樓

2021-11-24 8:32

kax0205 wrote:
那裡沒救了，寧願留一(恕刪)

那玩意拆掉也不會順到哪去吧

主要還是國道真的在中清這塊就有夠塞，自然會限制住進入國道的車流數量

需要學五楊一樣分流，然後再增加閘道儀控秒數

971分

16樓

2021-11-24 9:22

tony0170 wrote:
tony0170 2021-11-24 5:28 9樓
我當地人，南下建議走74下五權西路上南屯交流道，北上走昌平路三段，四段到神岡上豐原交流道。

這是正解,尖峰時間(上下班,假日)我決不會想走中清交流道,北上就走豐原交流道,南下走74接五權西路交流道.開遠一點上交流道,但塞車時間少很多.
74接中清完成後,不知是好是壞,到時再看看了. 最怕是原本松竹路要上中清交流道的車, 換塞到74去了,這樣可能更慘.