口號喊個30年讓藍再管30年嗎!? 看會不會完成捷運線,還是還沒建成,市區一坪已漲至50-80元!? 還沒幫到市民,就先幫建商獲利了,以前他們執政幾十年,是建了有沒有半條捷運!? 只愛聽空話,聽幾十年了,膩了,只看到房價飆漲。
縮短或平衡城鄉差距的口號有沒有聽過!? 看來聽來是有人在市區北屯/十一、十二、十四重畫/烏日的地和房子買好買滿了,不用管舊台中縣是嗎!? 騎在台中市區往外圍的路上很有感,這幾年台中縣又被忽視了,只有建商在乎台中縣,一直推案,價格一直飆漲,要感激嗎!?北屯的運動中心完成多久了,光放新聞大聲喊清水的國民運動中心和鐵路後站喊幾年了,不要推行政效率差,喊口號大家都會,一張捷運圖變來變去變十幾年,只先肥了有錢囤房囤地的人,沒錢的只能望房興嘆。
southerncornercoffee wrote:不會挺山手線要去台中得先繞到烏日 這是在玩哪招? 環狀線北段就是重新復駛擴大甲后線,沒有這段只能算是台鐵成功追分線好嗎⋯⋯⋯⋯如果不要的話,那把紅線新增的幾個站都撤掉吧。
山手線只是它的稱位 各個車站尚伴隨著其他線鐵道, 台鐵山海電車發車得禮讓自強跑縱貫線 甲后鐵道 有高鐵站加持就萬歲了。 把藍線捷運當中央線 會有二條環狀鐵路嗎 落點分析在 松竹 太原 大慶車站外圍 以 科博館 忠明路 3.14公里 半徑 劃出去
modav24 wrote:https://news...(恕刪) 六線齊發BRT 跟台北MRT 齊發 差多了山手線 沒有神岡的事~崇德 神岡 后里 外埔 交界 捷運, 和甲后鐵道撞線的選擇 外埔大假機廠一但決定了 可能要選擇換乘方式 進到台灣大道。
台中捷運只是夢吧 看看台北 高雄桃園 台南捷運開工的速度 ,各地都卡好位資源後,也鎖定居民人數了,台中藍線已講十年,政治人員還在討論吵議題刷選票...覺得台中真的好不被重視 政治人物也是很沒政黨領導力...