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台中市捷運路網?台中人最大的幻想?

如果橘線路徑真的是這樣,11期那些一直說捷運會轉到崇德路有夢最美的不就夢碎呵呵~
超奇怪,橘線不是從省政府就設計到現在

怎麼整天都在設計==
caraxist wrote:
證明
高鐵烏日

才是 台中捷運的第一選擇
又有國際話題新聞曝光度
成本又低 2公里4億台幣
30公里60億?!?
天啊 ?
台中市長動作快一點去請馬斯克來台中挖吧!
站是個...(恕刪)



你是叫廠商 跟集團與官員去吃土嗎?
不要想太多了!
其實就是丟議題炒房地產而已,很快就聽到一些建案,開始大力推捷運橘線走路3分鐘就到。



官商勾結就這任的最明顯了,任內這麼多線,是動工了沒
捷運對一個都市的方便程度是大大提升的
希望市府建設要加速,藍線都核定這麼久了,至今都還不動工
我最賭爛的就是這種效率還領高薪

再來針對橘線,本來是叫做雙港輕軌
現在變成單港了....無言
捷運紫線才扯吧
盧市府花了一堆時間跟錢做可行性評估
結果得出的答案是先建藍線才有效益
然後就不了了之了
如果只是要得出這樣的結論
這不是一開始大家就知道的事嗎?
安卓拉貝貝 wrote:
盧市府花了一堆時間跟錢做可行性評估
結果得出的答案是先建藍線才有效益
然後就不了了之了
如果只是要得出這樣的結論
這不是一開始大家就知道的事嗎?


大家都知道,就只有市政府不知道...
反正只要打空汙,她的票就會源源不絕一直來
2022年最好下一劑猛藥: 拆中火改中核
保證連任
像是掛了紅蘿蔔的驢,選舉要到的時候,就拎出來晃晃,然後大家就聞風起舞,選票拿到了,就屁股拍拍。
現在都2020了,可能都當很好騙吧
看看台中 有什麼進步發展?
很多地方都還是和小時候一樣
說漂亮點是懷舊 念舊
說難聽一點 是停滯不前 沒有進步
才會一直懷念以往

真搞不懂 台中捷運為什麼都落後這麼多
明明很多條件都很好
有機場 台中港區 大坑風景區 有山有水

拉一條機捷到市區,
再轉乘支線到各景點商圈
不論是推動國際國內觀光 都有很好的基礎

港區和屯區串接,以中彰投生活圈為目標
對在地居民生活都很有幫助

我對什麼運量,機車族多沒人用 很不以為然
工欲善其事 必先利其器

能有公共交通搭 誰願意曬太陽淋著雨的在外面騎機車。

公共交通路網這種都是要提前建設,等到真的開始塞了 才想要建 都是來不及了
就像藍線 已經晚了10年 

綠線-藍線-橘線-支線 2015-2020-2025
正常應該是以每5年進度完成一條線

現在都變成政客的政見玩具而已
此案一出
水湳土地價格將迎來一波高峰
搭配公園,中科,將成為台中第二金區

還是老老實實的多買一台車和車位比較實在
整天發夢幻想藍線橘線xx線都等到當阿公阿罵了
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