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台中市紅綠燈數量全台居冠!影響交通順暢度且易塞車

S型道路先拉直效果應該快些
真的
燈好多喔
可以分一些到鄉下地方
lin12340000 wrote:
台中缺少一條東西向快(恕刪)

少黑白講,台74就是台中東西快速公路,台中連接很多快速道路和橫向高速公路,有國4、國6、台61、台63、台74、台76,最近台74正在進行連接國4工程,因此還沒全通,而國4環評做好後(因為東勢那段還沒做好,因此還沒全完工),成了台中橫向高速公路
星星曉 wrote:
真的燈好多喔可以分一(恕刪)

不要啦!鄉下地方就不要有紅綠燈,根本是浪費,台中山區部分有很多小路,但是人車很少,如果連那裏都有紅綠燈,請問是給阿飄看的嗎

台中紅綠燈原來這麼多本人第一次知道,因為以前常騎的路都莫名有紅綠燈,原來還真的這麼多,但是測速也真的變多,連冷門路線也開始有測速了,真不知道台中市政府開始在搶錢嗎

還有台中市不算全國第一多,台北地區的算法有問題,新北和台北應該是同屬「台北地區」,兩者加起來還比台中市多一千,不應該認為台北地區就要分台北市和新北市,其實兩者所屬地區都一樣,只是因為人口多寡而分裂,本人覺得台北市、新北市、基隆市應該合拚成台北X才對,不然對高雄、台中、桃園、台南縣市合拚而少一人選舉太不公平了
大翔黑熊 wrote:
少黑白講,台74就是(恕刪)

東勢那段 新階段的環評才開始重驗 隧道安全又有大動作
縱使紅綠燈經過多年經驗 應該分批放行 減少窺伺追撞
但是缺口設不設紅綠燈 都是輪下阿飄隨時換人當
大翔黑熊 wrote:
少黑白講,台74就是(恕刪)


仔細看看74快速道路⋯是「馬蹄型」

哪裡來東西向⋯

東南西北搞不清楚嗎?
lin12340000 wrote:
台中缺少一條東西向快(恕刪)


明明就有一條國道四號東西向快速道路

還有一條國道三號高速公路,和美-霧峰

中間還有一條74號環狀塞車道路
74延線下~
是一場悲劇
上面塞
下面停
台中市區進出城容易塞車 缺的就是像台北市區縱橫的高架快速道
建議台灣大道優先蓋
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