jose38gy wrote:
台中南區早期是屬於舊...(恕刪)
台中以前是以火車站為中心，即使已經沒落很久了，但是以後，還是以火車站為中心。
烏日以後也是個副都心，而南區位置便是連結兩地必經之地。
烏日經南區到火車站這段台乙線，開發很早，也就為何道路兩旁，老舊二樓透天居多。
但是也因開發甚早，除了交通（公車）發達，學校也很多設立在省道兩側。（樹德和宜寧）遷校了。
大慶站是雙鐵共構，因此，繁榮可期，房價居首是必然。不過離國中小很遠，是其缺點。
我個人對於住家是秉持，學區第一，交通第二。
學區是幼稚園，國中、小。
交通就是公車站排百公尺內最佳。
近學區，安親補習，接送方便，如果遠離學區，受薪家庭，哪有那麼多時間，來處理接送事宜。
交通，就是搭公車方便。
南區有台中高工，搭公車要就讀，台中一中或明道國中、高中、職也很方便，當然還有僑泰高級中學可以就讀。
南區復興路公車發達，從復興大慶街口起，往北到火車站公車都很多。
四育國中(南台中)國圖一號會就是此公車站牌，所以房價會有一定的支撐。公車線就是條生命線，在未來，這站牌，這生命線（省道），還是會繼續經過南區，繼續依然存在。
南區，還有捷運大平線尚待規劃。
南區有些地點，算是鬧中取靜，也就是如此，才不至於房價高不可攀。
以交通去各大商圈，平心而論除了逢甲/東海較遠以外，其他如一中、中區、誠品Nova、新光、精明一街都算蠻方便的，走文心路、忠明南路、美村路、中港路、五權路直達都很省心省力。
比較可惜的一點是，很多南區大里人都沒有發現的是捷運綠線，當初只到中山轉折就去了烏日高鐵，並沒有延伸由文心南路接續進往大里，還可以與國光橘線形成南外環路網，這對七期新市中心商圈，是能帶入來自南區大里的人流，注入商機，白白浪費了筆直寬敞的文心南路
兩黨市長執政輪替下，誰有在關心各區均衡發展，南區市民是很有感的。更有感的是一條捷運綠線做了十幾年，國美館，文化中心這些地方都還不在路線內，也是覺得搞笑。
不過也可能是好，畢竟相較於崇德/中港/大雅/中清/文心/西屯路 因車流商圈匯聚帶來了 噪音/車流廢氣/光害，回到南區的時候比較能保有居住休閒的意境。
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