你們相信私人企業的污染排放申報數字嗎?
總之我覺得應該要好好查一查~
RentHA wrote:
就增加大眾運輸使用率(恕刪)
實在太好笑只好一個一個回你。
1、你知道現在的公車路線跟之前的BRT路線是重疊的嗎？意思就是之前BRT的站也就是現在的公車站，他那麼大一個如果你找不到在哪可能神也救不了你。
2、再來也是跟上面一模一樣的問題，原本BRT的路線被公車取代，而且更廣了，代表你如果只是要到舊的BRT站的位置(台中火車站-靜宜)，是「任何一班」都可以到達的，除非你要去更遠的地方如高美、沙鹿、清水等才需要判斷公車號碼，而這在舊的BRT制度下是要下車，走到另一個公車站，「判斷公車號碼」再搭車的，請問到底哪個比較方便？
3、在舊的BRT站是站站都停，僅在原本就不是BRT的路線上，還是要舉手搭車，這跟原本沒有BRT的時候完全是一模一樣的，到底是有甚麼好抱怨的？
4、同上，在火車站到靜宜的部分不需要按鈴，只有原本的公車路線是要按鈴的，不管是廢掉前後是沒有差別的。
5、站外刷卡承認可以改進，不過現在的市政府也沒有要處理的意思啊，你怎麼不去跟盧市府說說啊？還是你只期待他能改善空汙？
6、這我真的懶的說，看到這裏我真的覺得你應該不是台中人，大概又是哪個外縣市的奇怪國民黨支持者，完全不了解優化公車的營運方式、路線，看到廢掉就只會嘴而以。說真的看完上面你跟我說說看現在的制度跟你所謂的「半套BRT」到底甚麼不一樣？？喔我懂了，你們就只是看顏色，顏色錯了就甚麼都錯了，拜託不要再抱怨這個社會沒有進步甚麼的，有這樣的存在才是這個社會最大的不幸。
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