menglingli wrote:
這條也跟老胡有關?想...(恕刪)
水湳的規劃是老胡定案的，只是黑龍當時想炒烏日，沒什麼用心在這，後來看烏日是扶不起的阿斗，才回頭搞水湳...
ka san wrote:
真高興!!!週四下班(恕刪)真高興!!!
週四下班前從清泉崗，東大路→中科路→直衝文心路!!
超飛快的!!
但中科路橋到黎明路這段寬度有點小。可能未來車多也是擠塞吧!!
總之可以排解中清路跟中科上下班車潮。也算是德政一件!!
加綠油燒汽油機車更多 燒汽油車子更多
得肺癌的台中市民更多
別人孩子死不完
這是什麼概念 開車把車後排氣管對準
陌生人鼻孔噴進去
用陌生人 肺過濾空汙PM 2.5 概念
https://buzzorange.com/2019/11/15/air-pollution-will-kill-people/
https://buzzorange.com/2019/11/15/air-pollution-will-kill-people/
【空汙真的會致死】50 %腦癌患者只能活一年！加國最新研究：汽車排放的「超細微粒」增加腦癌罹患率
空汙產生的超細微粒，比想像中更劇毒
西班牙巴塞羅那全球健康研究所教授蘇尼爾（Jordi Sunyer）直言，「這是一個重要發現， 由於超細微粒可從燃燒直接排放出來，這個研究表明超細微粒比想像中更具毒性 」。
而英國蘭開斯特大學教授馬赫（Barbara Maher）教授則指，大眾運輸所排放含有鐵成分的微粒或具致癌可能，更甚是引起腦癌的原因。「那些微粒不受監管，甚至很少有研究儀器作測量」。
《衛報》：空汙會增加罹患腦癌的比率
相對肺癌與大陽癌這種頭號殺手，腦癌一直是較少人患上的疾病，不過若出現腦部病變，致死率可謂相當高。 一項研究首次發現，空氣中的懸浮粒子與引發腦癌有關，汽車發動燃燒時產生的超細微粒（ultrafine particles），有機會攜帶致癌物侵入大腦，增加罹患腦癌的風險。《衛報》（The Guardian）報導，這個來自加拿大研究分析了自 1991 年至 2016 年間，190 萬名加拿大成年人的醫療記錄與其接觸的汙染暴露情況，並成功取得多倫多與蒙特利爾兩個加國大城市的空汙數據，儘管沒有辦法驗證其因果關係，但首次發現患上腦癌的機率與空氣微粒的高低「出乎意料地一致」。
研究人員先抽出在多倫多與蒙特利爾特定範圍的汙染數據，發現生活在每平方公分存在有 5 萬粒懸浮粒子的地方，比存在 1 萬 5 千粒的地方患上腦癌的風險增加 50％。「人類生活在一條繁忙的街道旁邊，相對在一條安靜少車的道路旁，患上腦癌的機率會增加 10％以上」。研究指已審視了包括收入、是否煙民以及肥胖，更甚是搬家在內的因素。研究負責人，加拿大麥吉爾大學教授魏興塔爾（Scott Weichenthal）表示，「我們對腦癌的成因了解不多，因此我們試從觀察環境因素從而增進理解」。而小組以空氣汙染數據與不同街道及地區作差異比較，「我們認為這種研究方法是合理，因為高速公路是不會四處走動」。這項研究結果發表在《流行病學》（Epidemiology）期刊當中。
內文搜尋
從 APP 打開
X