Ken0804 wrote:
法令上，目前公寓大樓的停車格空間會有以下三種型態，權利歸屬也會區分為「有產權」與「僅有使用權」...(恕刪)
法定和增設停車位也有產權，只是產權是持分，不是區分而己，也可以說沒有獨立產權。
Ken0804 wrote:
從資料看起來獎勵車位要小心,哪天外人就把車開進去停在你的車位上,因為那是獎勵停車空間,公眾都可以使用
不過實際上各個社區都會想辦法阻擋吧,我猜最重要的點應該是這個
民國100年7月2日之前送件申請建照的獎停不會發生您說的問題，所有權人可以自己合法使用，請參考：
http://ysckyy.blogspot.com/2010/11/blog-post_07.html
之後政府被罵只好修改法令堵住這個漏洞，100年7月2日之後申請獎停門檻變高，產權登記也更嚴格，理論上新設置的獎停已經無法拆分產權，也就是不能按停車位個別銷售，但建商應該還是有對應手法......樓主遇到的很可能是按新規定申請的獎停。
dennis10 wrote:
獎勵停車位能不碰就不碰 當然最好還是買有獨立產權的....
應該是說 新獎停 能不碰就不要碰，舊獎停反而更搶手，因為絕版了。
舊獎停每車位有個別持分的權狀，可以自由買賣，管委會也不能禁止外租，因為法令原本就是要供公眾停車。
ysc_kyy wrote:
遇過一戶配4~5獎停車位的案例，自由買賣、出租跟社區不會有糾紛吧？法令本來就允許這麼做，社區能禁止甚麼？還遇過連法停都賣給外人的，管委會也奈何不了。...(恕刪)
獎停也是有比例限制，不會有總戶數好幾倍的情況。當然建商要自己增設是可以，但也應不會有建商會增設那麼多。
所謂一戶買好四五個車位或更多，那是少數戶，不是大部住戶都可分配那麼多車位可買。
至於糾紛，查一下獎停車位外租或外賣，就可以查到不少打官司的案例。
雖然社區規約不能限制獎停車位買方需社區區分所有權人，但若法定和獎停車位構造上沒有分開，會以社區安全為由限制使用者需住戶。這種案子，不一定誰贏誰輸，有的法官基於，自由處分所有物原則會判車位所有人贏，有的則同意社區安全公共利益大於私益。
所以我說有糾紛，並不說可或不可。要賭就隨人囉。
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