javis3021 wrote:老實說我認為林上任...(恕刪) 老城區特別有感 一任抵前任全部任期 不過建設比較快也沒用 年底輸的機率很大 快核定的藍線應該也會飛了(中央政府不會便宜了非同黨地方首長)
Toami wrote:看到大家最近對於空汙的問題好像滿關切的,不過這好像跟中央政府,還有立委比較有關係,(恕刪) 建設並不限於有形的建設, 能解決市民最重要的問題都算是重要的建設.健康算不算是重要的議題? 我反而覺得台中市民的健康建設比甚麼都重要, 沒有了健康, 所有的建設都只是為醫院, 殯儀館以及搬家公司或是移民代辦鋪路罷了.針對空汙怎麼會無計可施? 彰化的台化都可以因為生媒的使用量被地方政府停發使用執照了, 台中市政府如果真把市民的健康當一回事, 按日罰款, 減少生媒使用......... 甚至停發使用執照都是手段, 不做只是無能跟無心的藉口.讓人納悶的, 喜孜孜跟一間一人詐騙公司差點簽個一千億台幣的合作備忘錄, 卻不願意做台中市的健康建設, 這到底是蠢還是壞? 還是兩者都有?
不是不敢動工,是根本不可能動。原因有二。第一,行政院核定僅是宣示作用,選後視總合規劃設計情況,環評情況,各個都要數年時間,動工與否還在未定之天。第二,藍線要動工前,需先解決台灣大道土地徵收取得的問題,這需要三百多億,全部由台中市政府出。老胡當市長時就因為出不起這筆錢,只好先辦BRT。林佳龍有本事讓行政院核定,就要逼他選舉前講清楚說明白這部分市府打算怎麼解決,不然跟各位講,藍線捷運又是空頭支票一張,四年後可見真章。teyu1117 wrote:我覺得他藍線現在不敢...(恕刪)
六藝君子 wrote:能請您舉幾個具體的例子嗎? 謝謝....(恕刪) 我可以幫他舉例 1. 綠川加蓋眼不見為淨工法,短短 750 公尺花了 8.5 億,收割了老胡的旱溪引水系統,污水下水道,地下污水管接管至福田污水廠 2. 東協廣場周邊招牌改善,這不知道花了多少錢協助商家更換招牌,不過我相信很多人看不出來差別在哪裡
前瞻基礎建設不是要蓋鐵軌嗎?前瞻軌道、連接美好前瞻軌道、連接美好然後讓大家開車騎車等平交道....噹.噹.噹.噹.噹.噹.噹.噹.噹.噹.噹.噹....然後讓大家開車騎車等平交道....噹.噹.噹.噹.噹.噹.噹.噹.噹.噹.噹.噹.... 每天抽空花個1—5分鐘欣賞美好的火車頭或輕軌。這就是我們的未來!行政院 政令宣導Youtube影片PS. 本篇文章為宣導中華民國行政院之政策,禁止mobile01管理員刪除此文喔!若管理員敢刪文,就叫立法院如同汽車機車環保排放標準的修法方式,違反法律不溯及既往原則,連舊車也要符合未來的新標準,修法修到管理員永遠不敢刪文。