終極密碼 wrote:今天，你也跟我一樣...(恕刪) 兩家百貨,假日20000人流折衷算7成是開車一家四口就有3500輛車單一區塊塞3500輛車流相同目的地只有提高該區塊停車費用增加外圍停車場,配合接駁對使用大眾運輸提供消費優惠才比較有機會解套其實現在周邊很多停車場很多人還是不願意停遠一點市政府,歌劇院都有不少車位
本地人，知道台灣大道一定塞的時間，我都走別條，上74下不同路，市政路大，車也不少，是不會卡30分，青海路、西屯路也塞，我會走更小的路。BRT廢？我一直沒注意這問題，公車專用道，台北也有，專用就是不用塞，工作須要，偶爾坐，上下東海超順，3分鐘手機遊戲，會忘了注意時間，過站，走回來就好。看到別的留言，空氣，不管那一黨都髒，只有颱風要來時，乾淨一次，環山可以很清楚，又不會朦朧。政治，換到對的人，只為人民，不為黨，不為自己的，就對了。
