大家來猜猜台中市人口會破300萬嗎？ (第2頁)

光頭上的跳蚤

光頭上的跳蚤
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11樓

2018-06-07 21:52

八月二十 wrote:
重點是部分台中人還在...(恕刪)

重點是經費也不夠啊
就像老胡說的..
先讓中央看到.台中人願意坐公車
中央才能有更大意願來補助大眾運輸

fzw

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12樓

2018-06-07 22:18

增加的人口都是65歲以上的老人哦

15~64歲的人口持平

Ste100

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13樓

2018-06-07 22:52

想增加人口數會很難嗎？

多借點錢來花就有了啊，離舉債上限還很遠，繼續撒，，，

幸福高雄，台中版，，，

看到隔壁彰化版的標題嗎?（人口越來越少，房價越來越高？）...有關連嗎？

八月二十

八月二十
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14樓

2018-06-07 23:56

cloud1025 wrote:
緬懷BRT，一定反捷運嗎？

不能兩個都要嗎？

可以啊，我就是兩個都要的阿，地下捷運地上BRT難道就不行嗎?
但反捷運的文版上就一堆了，你自己隨便找看看就知道

just truth

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15樓

2018-06-07 23:57

Ste100 wrote:
想增加人口數會很難...

這叫淪為第三大城
立委席次被減掉一席的高雄情何以堪啊～

奇里克

奇里克
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16樓

2018-06-08 8:23

台中應該會突破300萬人

少子化會衝擊成長力道但中部其它縣市人口往台中集中

尤其以年輕族群居多

事實上市民平均年齡也很低

某方面來說台中的繁榮也可以說是犧牲其它縣市換來的

我家也是從台北搬到台中～

lyf6499

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17樓

2018-06-08 8:49

光頭上的跳蚤 wrote:
我認同你所說的.....(恕刪)

台中的道路某種程度上不是為用路人而開的，超過20米就太寬了，NO，車子一溜煙就過是要怎麼做生意? 結果是汽機車塞在市區裡，公車也沒有專用道可以走，人也走不了(台中=人行道沙漠)，然後目前的社會氛圍又很難指望有捷運路網。

捷運(RAPID TRANSIT)種類有很多種，不是只有MRT，LRT、BRT也都是，真的要為未來著想就不該沿用過去汽機車隨到隨停那一套，只有大眾運輸這一條路。

人口成長，但規劃、建設跟不上只會是災難而已。

TaichungJay

TaichungJay
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樓主

2018-06-08 9:26

小弟是台北搬下來的，貢獻四張嘴，三台車。

對面也是台北來的，樓上是香港人，管委會有大陸人。本地人常常是住老家，週末來渡假。

mz3sp23

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19樓

2018-06-08 9:46

八月二十 wrote:
可以啊，我就是兩個但反捷運的文版上就一堆了，你自己隨便找看看就知道...(恕刪)

我想大多數的人不是反捷運
而是反有些人(比如你的偶像林佳龍)把捷運議題拿來騙選票

四年過去了，請問藍線捷運在哪裡？
依舊跟過去一樣，還在紙上談兵

四年前他舉著MRT大旗反BRT
四年過去台中市民有何收穫？沒有
藍線捷運到目前為止，還是只有發新聞和口號願景

四年前若是接續妥善處理胡志強留下的BRT建設
現在搞不好專用道和車站已經拉到三井OUTLET那邊了

今年三井開幕，若是有BRT直達那該有多好，等捷運？要等到民國幾年？
搞不好得等到改朝換代了...

明明藍線捷運MRT就是有存在一些問題
讓它過去十幾年都難以輕易動工興建
老胡知道，林佳龍也知道，很多人都知道

有些人知道，就務實的改推BRT或是新的自駕公共運輸系統
有些人知道，卻不肯對市民說實話，告訴大家會付出的代價
時間，金錢

這就是最大的問題

michaelytsu

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20樓

2018-06-08 10:01

mz3sp23 wrote:

我想大多數的人不...(恕刪)

認同，其實看到現在就會發現捷運藍線要在20年內完工幾乎是不可能的任務，除非老共來統治台灣

我當初也很不爽BRT不上不下的規劃，但某人上任後應該要完成剩下的路段和細節，讓BRT更好搭、使用率更高

其次五權西路、崇德路說不定也能採取BRT的方式，讓捷運綠線轉搭更方便