TaichungJay wrote:
廢柴BRT省下來，集中資源蓋藍線捷運先。
小學生也知道台中路窄，哪裡有空間給BRT跑。(恕刪)
哈哈哈 當年羅斯福路挖捷運時 兩邊商店幾乎全倒光
藍線? 講笑話嗎
先把brt 蓋滿 , 衝運量比較實際吧!
brt才是現階段解決台中的良方!!
victor80808 wrote:
在台中也生活20年了...唯一有用的只有高鐵
其他都是住宅區
誰會想搭?...
(恕刪)
重點不在給既有台中人方便，而是引進北部人來買這些你所謂的"其他都是住宅區"。所以有到高鐵就夠了。
P.S. 要看病的話，綠線有到中山醫學院。
台北捷運一開始也是有異音丶不看好的人士。經過二十年坑坑洞洞才造成這樣的路網。
其實很簡單，如果我到的點捷運可以到，可以不用開車不用付停車費。我當然選擇坐捷運。
談對房市影響：
綠捷開工台中已經漲一波（因交通建設漲）
因房地合一就停了（因政府政策停）
通車會不會帶來漲，這其實可以預見。
實際上以緑線來看，七期G9房價最高，2020雙共構站完工，我相信它還是最高，加上20年後藍線通車，G9的中心地段不是任何一個重劃區可以取代。
從G9往上往下切開哪里有可投資？
G9往下是7丶5丶8期丶高鉄。
G9往上的橘線我是已經放棄了。
如果你是捷運族。個人認為下半部G9～G13其實是不錯的投資地段。
如果你不是捷運族，喜歡開車，其實住在單元2丶草悟道丶美術館園丶74沿缐等其他區也很棒。
北屯G0站我覺得滿像北投捷運站的概念，遠離工業區丶大坑養生丶都靠近斷層帶。
水湳又更久，暫不考慮。
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