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105下半年, 市公車運量成長應該只剩1%

Eddychiu wrote:
以結果論,沒了BRT...(恕刪)


公車補助不是有省錢嗎? 之前交通局長說業者賺太多

去年的新聞
不要亂搞成BOT就不會蓋20年

藍線不可能犯跟機捷同樣的錯

10來年也是要蓋

只要開始就會年年有進度,年年離通車更近

台北捷運我也是從小看他開始蓋

當年也覺得遙遙無期

事後證明如果當初沒做的話現在絕對挫賽

kenjitan wrote:
馬政府對台中冷淡,所...(恕刪)
winner_feng wrote:
公車補助不是有省錢...(恕刪)


省錢? 台中市府能搞到業者、市府雙邊都輸也算厲害的了
以105年來講,交通局去年補助公車業者八公里免費的經費是九點三億元,今年補助十二點九億元,明年還要補助十六點五億元
這洞是愈來愈大,搭乘總人口還成反比下降
烽火連天 wrote:
說甚麼笑話?,行控...(恕刪)


你沒聽過宇通並不代表他是爛公司!
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