兩張照片告訴你，台灣大道塞車不是BRT造成的 (第2頁)

Sirius Alpha

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11樓

2016-09-17 11:57

BRT是好的，不過在壅塞路段應該走高架路線才對
反正拆掉BRT可以抹煞前人政績又能爭取蓋捷運撈更多，何樂而不為

惡魔的右手

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12樓

2016-09-17 11:57

lordkikuko wrote:
技術層面上來說，不...(恕刪)

有空去看一下對岸廈門的BRT怎麼開
你會發現台中的BRT設計根本智障

勿使用真實姓名喔

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13樓

2016-09-17 12:06

ynamei wrote:
沒有附上各別的拍攝時間要如何比較？

第一張應該是下班時間,第二張絕對不是下班時間

OceanVoyager

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14樓

2016-09-17 12:13

getz9825 wrote:
第一張圖是2008...(恕刪)

。大家知道你是有肚量的市長。

是嗎?等他做了再講!

lordkikuko

lordkikuko
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15樓

2016-09-17 12:14

惡魔的右手 wrote:
有空去看一下對岸廈門...(恕刪)

真是完全不辜負我期待的回答。

你知不知道2008年通車的廈門快速公交原本就是規劃跑軌道運輸，但是卡在經費的問題所以應急，先用快速公交下去跑

等時候到了看經費是要跑LRT還是地鐵喔

monkeyboy

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16樓

2016-09-17 12:15

wessley wrote:
臺灣大道會塞車的主...(恕刪)

您在開玩笑嗎??
以我常走科博館到安和路的這個區段
由市區往高速公路方向測速照相只有忠明南路這路口有一隻
由高速公路往市區方向只有在河南路路口有一隻照越線的

另外，限速應該是60公里....不是50公里喔....
去google map的街景可以看得到牌子...

我覺得台灣大道會慢是因為在非上下班時段
他的紅綠燈會調得很不連貫
造成剛起步就必須停下等紅燈

另外就是在預期會有颱風、下雨的日子
一些平常不開車上班的
全部都把車開出來
然後車速又不快的在那邊龜
才是速度慢的主因...