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請問為何水湳好像沒有進度了???

台灣沒有一個像樣的塔真可惜,台灣搭原訂是觀光景點,吸引外國人用的,如果林佳龍用公園吸引外資有效我也沒話說。老胡有國際觀,常拿我們的錢出國考察,但他

sheng5310 wrote:
巴黎艾菲爾鐵塔是鬧劇...(恕刪)


要是臺灣塔這種前衛建築蓋下去,再放個國慶煙火什麼的轉播

101會不會被比下去啊?

誰說老胡沒野心的?
大阪的梅田空中庭園展望台大概也是個鬧劇, 通天閣也是個鬧劇
進度是有啦。凱旋路和經貿路不都已經通車了嗎?

黎明路也搞定了。我前陣子看經貿河南路口那邊也在修路。

對於公園,我只希望樹多、綠地多。水泥儘量少。可是我看裡面還是很多水泥舖面。

台灣公務員有不堆水泥就會死的病。


一般人都覺得蓋塔是讓城市國際化的萬靈丹,
其實有點無奈,但身為人的確在心理層面上都會崇拜巨大的東西,想當然直覺就是蓋一個塔最省事。
但大家要去釐清一件事,蓋塔跟城市國際化或提振觀光完全無關。

對於不了解建築尺度比例的人都覺得蓋就蓋有什麼關係,反正中央公園這麼大沒差。
但那是以人站在綠地的角度,如果是從台灣塔旁的馬路或旁邊的建地往上看,都是恐怖至極的事。
就像一個永遠不會拆掉的巨大鷹架。
而藤本壯介的設計理念據我所知當初是很實驗性的想法,只是為了反思塔的意義,誰知道得了首獎,只好硬著頭皮簽約。
且依照競圖合約,建築師不可做大幅度的變更設計,也就是說藤本壯介想改設計也改不了。
最後結果除了媒體披露的預算問題,另外媒體沒說的就是營造實務和台灣建築法規檢討上都幾乎不可行。

光是它三百米高的植栽要如何維護就是一件大問題,請問颱風天會不會把哪棵樹吹下來?樹從三百米高掉下來多可怕。
鋼骨防鏽要如何養護?如果為了養護而做了很多施工爬梯,還會有人覺得好看嗎?
台灣塔本身的問題撇開政治以外,有太多可以說了,但今天點到為止。

oldchateau wrote:
但那是以人站在綠地的角度,如果是從台灣塔旁的馬路或旁邊的建地往上看,都是恐怖至極的事。
就像一個永遠不會拆掉的巨大鷹架。


哪一個巨大建築站在旁邊看不是這種感覺? 這能成理由?

艾菲爾塔跟晴空塔都是當地旅遊的主行程,所以不能吸引觀光?

養護問題,前面提到的兩個塔都有

蓋的問題,台中歌劇院那麼怪的形狀都蓋出來了

專業的事交給專業的人去做。



lordkikuko wrote:
哪一個巨大建築站在旁...(恕刪)


沒本事做塔就算了吧!

怪的是經貿園區是不准機車通行嗎?還是只准通行電動機車?

不管怎樣也要留機車的行駛路肩吧,實際上這樣規劃是脫離現實的。

台中市交通局怎不去現場看看現在通行道路的規劃呢?
oldchateau wrote:
一般人都覺得蓋塔是...(恕刪)

若是把艾菲爾塔跟晴空塔蓋在水湳,

我也不覺得國際觀光客會來,

你去巴黎、東京並不是因為那個塔而去的,

問題在你整個城市特色能夠吸引觀光客嗎?
一般人總是會對自己未知的領域感到畏懼進而抗拒
從很多人對之前台灣塔的觀感和評論就可以看的出來

雖然我也覺得很大膽有疑慮,但基於"相信"
我期待有智慧的建築專業人可以在台中水湳將創新想法實現
而不是以現有的眼界去否定甚至謾罵

就因為創新和獨特性,它才有可能成為世界級地標建築
才有成為台中市觀光財的機會

很可惜台中市民捨棄了這個機會
而取而代之的所謂"數位營運中心"
至今的規劃顯示,基本上就是一棟200M高的商辦大樓
而且也許是棟很"綠化"、"低碳環保"的綠建築
(300M高的觀景台有樹木會被質疑,200M高的觀景台有樹沒問題?)
但在原規劃在中央公園的微氣候調節機能也被砍掉後
已經沒有足夠的獨特亮點成為"世界等級"的景點之一了


sunnight123 wrote:
台灣沒有一個像樣的...(恕刪)
雖然我只去過澳門塔
但還真的就是當地一個重要的景點
而且塔內設施餐廳收費還滿不便宜的
還是滿多觀光客的

真不懂那些反對的人,一直用些奇怪的理由反對
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