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7/1 台中市公車,恢復正常收費


winner_feng wrote:
都已經正式登報了,...(恕刪)


認同應該要收費

請問去到國外哪個城市有搭大眾運輸是免費的?

免費的大眾運輸是世界奇景吧

mz3sp23 wrote:
而且詭異的地方是,...(恕刪)


好的政策互利共生,迎向成長。
錯誤的政策,不到一年就官逼民反,共同衰敗。

wlai0007 wrote:
請問去到國外哪個城市有搭大眾運輸是免費的?


是要在財政負擔允許的情況下引導市民使用大眾運輸進而減少私家車使用,降低塞車次數以及廢氣排放。還是要把錢收好路上車塞滿,沒車開的人管他的?
--
使用者付費在台灣真的是被玩過了頭  
還記得當時選舉林佳龍曾經批評八公里免費,結果自己推一個十公里
BRT砍了之後也沒有什麼好的建設...
台中有市長嗎?就算有說幾項建設來聽聽啦!!
不得不說 台中的公車亂開亂切違規樣樣來
最近最討厭的是 都以為他的路線是要左轉,就左轉最大,直接從外線下車點
用力切3個車道到內線去左轉道左轉,頭過身就過的概念
還一台接著一台
公車這種公共運輸廢一廢比較快
要建設還要經費
經費誰來付 還不是用納稅錢付
除非你不繳稅

winner_feng wrote:
都已經正式登報了,...(恕刪)


標題殺人?
重點應該是輔助款多少吧內文一看就知道 客運不爽輔助被砍 就找藉口來抵制 一堆人就被洗腦了(台灣人真好洗腦) 如果真要取消10公里免費的話 那麻煩把公車輔助全部取消 一視同仁啊 !
挺諷刺的。這政策本來的用意是在捷運通車前,培養使用大眾運輸系統。
結果捷運還沒有通車,政策就結束。那之前的交通補貼就都打水漂了。
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