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台中市到底負債多少?

etcat wrote:
讓台中市可以舉債空間由原本298億元增至481億元,佳龍將會在把部分的預算投入2018年的花博,透過花博來改造台中成為花都(內容...(恕刪)


翻成白話就是,讓原本只能借298億元增至481億元,

佳龍將會在把部分的預算投入2018年的花博,透過花博來改造台中成為花都。

花博的花能開多就久,靠這個能長期帶動台中經濟嗎?

我比較在意那些被廢掉的幾線捷運和BRT這些交通建設,台中越來越塞了,水湳那邊也廢了

( 大家注意阿!實話說太多不是樓被砍了就是被刪文,反正有沒有能耐,做個幾年大家都會看 )


etcat wrote:
看了市長臉書(內容...(恕刪)


阿龍市長好棒棒的

不要抵毁他

不過是數字遊戲嘛
雖然我長期住國外,可是每年會回台中三到四次,正由於會一段時間才回台中,會比每天住在台中的人更能感受到一點變化。

之前一段時間很高興台中終於漸漸有國際都會的樣子,可是最近幾次回台中似乎又回到以前交通混亂、汽車隨意亂停、攤販亂擺、八大行業競相開業的日子。

我其實不了解民主社會的真諦,因為一個人做太久市長當作不選他的理由?不解?

不過這是選民自己的選擇,就好好看下去他是否願意真心做一些事對市民有利的事,而不是口中要平衡城鄉差距,實際上是為了選票的作法,搞到城市不城市、鄉鎮不鄉鎮了。
所有公共建設全部停擺

一個神邏輯的新市長
政客說話 聽聽就好 能信屎都可以吃了
2015年,林佳龍不是上台了嗎?
第一年大借,第二年小借,這樣也可以說好棒喔?
hello
我是不太懂
北市花博花費一百三十多億,台中不知道要花多少?
停掉台灣塔,省一百五十多億

花謝了,該如何?
建台灣塔,這是地標,永續存在,哪一種對台中市民有利?

一年之後,誰還會記得台中花博?
花了上百億,到底賺到什麼,台中市成長了什麼???

abond yeh wrote:
交通混亂、汽車隨意亂停、攤販亂擺、八大行業競相開業...(恕刪)


這是真的,交通真的很有感 ,
沒見識過龍市長真的不知道老胡其實沒多爛
唉每當走在海線的台1線上看到空空的雙截大brt公車掛著梧棲大甲的牌子眼淚都快掉下來了。
不知道該為我們海線的人高興,也可以坐到這麼大台好坐的專車而高興掉淚呢?
亦或是浪廢了一堆能源,讓這麼大台的雙截公車跑在搭載率不高的海線而掉淚?

abond yeh wrote:
雖然我長期住國外,可是每年會回台中三到四次,正由於會一段時間才回台中,會比每天住在台中的人更能感受到一點變化。

之前一段時間很高興台中終於漸漸有國際都會的樣子,可是最近幾次回台中似乎又回到以前交通混亂、汽車隨意亂停、攤販亂擺、八大行業競相開業的日子。

我其實不了解民主社會的真諦,因為一個人做太久市長當作不選他的理由?不解?

不過這是選民自己的選擇,就好好看下去他是否願意真心做一些事對市民有利的事,而不是口中要平衡城鄉差距,實際上是為了選票的作法,搞到城市不城市、鄉鎮不鄉鎮了。


雖然我長年住在台中市(不定期出差大陸)我的體會和你一樣
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