sheng5310 wrote:
主要問題是班距更無法...(恕刪)
還有下車上車刷卡擠成一團
我武維揚 wrote:
前陣子努力打空污，交通問題放過，這陣子因為常下雨加上東北季風南下，空污沒得打了，又回頭打交通問題。
不知道有沒有人考慮過，BRT時代的運量，單指BRT那一條，因為這是臺灣第一條BRT，又坐免錢的，有多少運量是外地遊客過來嚐鮮撐起來的？新聞報導應該不時會有，這些人來過一次、坐過一次之後，就不會再來了。
如果有辦法能單單把BRT試辦以來星期假日、非假日的公車運量拿來做比較，會不會更好一點？
這種運量就好像貓纜一樣，有個賞味期限，期限過了就沒了。貓纜你常常去坐嗎？
而最近的公車運量，有考慮進去油價下跌、導致開私家車的人變多的這個因素嗎？
台中市府老早把公車月運量的資訊拿掉不公布了, 你不知道嗎 ?
拿貓纜來比公車, 這邏輯也太奇怪了吧 ?
貓纜是久久才去玩一次, 是食衣住行育樂的最後一項
可是公車是很多人每天上班上課要用的, 兩者根本不具可比性
至於「賞味期」, 放心啦, 不會超過兩個月, 有個討論串可以去看看:
高雄輕軌試乘度退燒 從3000掉到265
最後一項問題, 當然是有可能因為油價下跌而讓騎車開車的人變多
要統計這項因素其實有個辦法, 拿台北市+高雄市來當參考
如果閣下有空, 不妨去統計一下台北市+高雄市最近的公車+捷運在最近油價下跌期間的運量變化
大概就能對油價下跌影響開車騎車人數的答案有個譜
歷期交通統計月報
-> 再點入 104年11月第326次臺北市交通統計月報
以包含公車與捷運之大眾運輸來比較，104年1-11月平均每日載客339.4萬人次，較上年同期333.3萬人次增加1.83%。
所以, 儘管油價下跌, 但就台北市來說, 公車+捷運的每日平均載客量, 依舊是上升的。
至於這一段期間的油價變化, 依據汽、柴、燃油歷史價格的資料, 茲以95無鉛汽油為例, 其變化為:
2014/01/06 35.4
2014/01/13 35
2014/01/20 34.9
2014/01/27 35.2
2014/02/10 34.9
2014/02/17 35.3
2014/02/24 35.5
2014/03/03 35.4
2014/03/17 35.1
2014/03/31 35.2
2014/04/07 34.9
2014/04/21 35.3
2014/04/28 35.4
2014/05/05 35.2
2014/05/12 35
2014/05/19 35.3
2014/05/26 35.5
2014/06/02 35.4
2014/06/09 35.2
2014/06/16 35.4
2014/06/23 36
2014/06/30 35.9
2014/07/07 35.5
2014/07/14 35.1
2014/07/21 34.9
2014/07/28 35
2014/08/04 34.9
2014/08/11 34.6
2014/08/18 34.3
2014/08/25 34
2014/09/01 34.2
2014/09/08 34
2014/09/15 33.5
2014/09/22 33.4
2014/09/29 33.2
2014/10/06 33
2014/10/13 32.4
2014/10/20 31.5
2014/10/27 31.3
2014/11/10 30.7
2014/11/17 30.2
2014/11/24 29.8
2014/12/01 29.6
2014/12/08 28.4
2014/12/15 27.4
2014/12/22 26.4
2014/12/29 26.5
2015/01/05 25.8
2015/01/12 24.6
2015/01/19 23.6
2015/01/26 23.7
2015/02/02 23.6
2015/02/09 25.5
2015/02/16 26
2015/02/23 26.8
2015/03/02 26.5
2015/03/09 26.7
2015/03/16 26
2015/03/23 25.2
2015/03/30 25.7
2015/04/06 25.6
2015/04/13 25.9
2015/04/20 26.7
2015/04/27 27
2015/05/04 27.2
2015/05/11 27.8
2015/05/18 27.6
2015/05/25 27.4
2015/06/01 27.1
2015/06/08 27.2
2015/06/15 27.4
2015/06/22 27.2
2015/06/29 27.1
2015/07/06 27
2015/07/13 26.2
2015/07/27 26
2015/08/03 25.6
2015/08/10 24.8
2015/08/17 24.9
2015/08/24 24.6
2015/08/31 23.9
2015/09/07 24.9
2015/09/14 24.6
2015/09/21 24.2
2015/09/28 24.3
2015/10/12 25.1
2015/10/19 24.7
2015/10/26 24.1
2015/11/09 24.3
2015/11/16 23.7
2015/11/23 23
2015/11/30 23.2
2015/12/07 23.1
2015/12/14 22.3
2015/12/21 21.6
2015/12/28 21.4
2016/01/11 21
畫圖如下:
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