lin12340000 wrote:大學住了高雄幾年, ...(恕刪) 您標題下大了,又是沒有人行道規劃,又是人行道樹木多.....台中都市規劃,人行道是有的,只是不大。台中都市計畫背景,和高雄有很大差別,台中人行道雖然規劃不盡理想,但是,問題最大不在規劃,人民守法觀念,執法堅持不夠,才是最大問題。
台中規劃時是省轄市的規格(如新竹,嘉義,基隆,及升格前的台南市),直轄市是這幾年才升格的道路,跟都市綠地規劃跟直轄市台北,高雄等級自然不同台中七期新市政中心,不是以交通或開車來逛的概念....七期新市政中心是以雙十字綠園道(現在叫市政公園),一條東西向一條南北向為主貫穿全區,在進入新市政中心附近會有停車場,讓開車族停車,然後沿綠園道進入新市政中心,最大的停車空間是市政公園的地下停車場,沿著綠園道基本上東西南北貫穿,很舒適好走,完全沒有路霸跟人行道太小的問題..區內是規劃少車的行車空間,所以道路沒有很大,沿新市政中心周圍才是主要幹道,是希望把空間留給"人"車盡量停在區外,創造少車多綠地的環境.下次來七期新市政中心不妨沿著雙十字綠園道感受一下吧