1.詢問基本資料:(剔除 20歲以下、公車族、經常行駛臺灣大道的用路人)2.您認為班次較少的BRT行駛專用道,還是所有公車都進入專用道、增加班次、增加專用道使用率(也就是目前的優化公車道),這樣公車不會佔用快慢車道,運輸效率也較高?非常贊同、贊同、普通、不贊同、非常不贊同、不知道。3.您認為目前臺灣大道慢車道的公車都駛入專用道,整體來講臺灣大道的交通品質應該?變得更好、變好、一樣、變差、變得更差、不知道4.您認為,將公車路線依行經路線、起迄點做經過完整的規劃、編號,用有系統的顏色表示,這樣讓您感覺:非常贊同、贊同、普通、不贊同、非常不贊同、不知道... 以上,純粹猜測問卷內容...
近6成2滿意市府在改善交通上的整體表現4成3民眾認為優化公車啟用後,讓台灣大道交通變好除了聯合報記者亂下標以外,我看完全就是參考台中新聞局發的新聞優化公車民調出爐 近6成2滿意 7成認有助縮短城鄉差距(新聞局的標題)有沒有為了美化數字連民調滿意度都可以亂寫的八卦阿.....4成3滿意度都可以在標題換成6成2....