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談談 BRT 啓用後的時間差異

jason-tooru wrote:
從以上大家的發言中...(恕刪)


不用那麼久!!

這個禮拜6跟禮拜天就知道了!

liuring20 wrote:
應該只是車速被雙節公車拖慢而以


這個厲害了,本來只有雙節公車在跑,

當加入單節公車後,車速變慢是因為被雙節公車拖累。

這個邏輯,厲害!厲害!配服!配服!

liuring20 wrote:
樓上brt從來就沒有...(恕刪)


有相對優先系統不是沒有…

會慢有一部份是車上刷卡的關係吧

一站多個三十秒

十站就多五分鐘了

再加上後面的車也要等前面的車上下完客人才可以跟著走…

*台中客運*狐狸司機

不信不信我不信的人可以去問問開車的司機,到底有沒有號誌優先系統。

幻想文就不必了,凹到不知道怎麼凹了嗎?

liuring20 wrote:
樓上brt從來就沒...(恕刪)


你應該是沒有搭過brt吧

你應該是沒有注意過司機上面的儀表板吧
會炮brt的幾乎都是不懂brt的人,不意外
現在可好了,塞死你們

steve0608 wrote:
不用那麼久!!這個禮...(恕刪)


怪了。
今早七點半從科博館出門,比以往早十分鐘抵達東海上班,你們的時間怎麼跟別人完全不一樣??
jacklovejanelong wrote:
怪了。
今早七點半從...(恕刪)


目前的「別人」好像只有你一個? 

不管,再看下去就對了。

--
對了,你對南北向車道回堵有什麼看法?

jacklovejanelong wrote:
怪了。今早七點半從...(恕刪)


您好 ~因為您文中並沒有提到 請問您通勤的車種是 ?
讓我日後好仿效 ~

liuring20 wrote:
樓上
brt從來就沒有什麼號誌優先系統
那是胡人的
應該只是車速被雙節公車拖慢而以


都一年多了還不知道有號誌優先....
看來你連什麼是BRT和公車都傻傻搞不清
只會聽別人說沒有就說沒有

(轉載) 台中BRT 紅燈提前30秒結束
(轉載) 【台中BRT】相對優先號誌-紅燈切斷

BRT=Bus+公車專用道+號誌控制+車外刷卡
優先公車=Bus+公車專用道+大量公車

BRT是在Bus為基礎上去做更有效率的使用
優化公車.......就只是大量公車而已
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