COCOON0620 wrote:
設計有問題!!以前...(恕刪)
草悟道就是設計給人走的地方，既是人走的地方，環境的營造很重要
如果為了民眾方便的私心，狂設一堆機車位就是大有問題
在台灣，有機車位的地方就是亂亂亂
市民們，眼光放遠點吧
我真希望警察把這些機車全開紅單，留給我們行人安全的步行空間
胡市長自己規劃的草悟道變變變塗銷車格又畫白線
一下子可以停車一下子改成禁止停車
他自己就打了三次自己耳光
誰知道他到底要規劃人行專用道還是汽車停車位
塗銷車格又畫白線 草悟道停車變變變
東森新聞東森新聞 – 2014年8月23日 下午5:42
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塗銷車格又畫白線 草悟道停車變變變看相片
塗銷車格又畫白線 草悟道停車變變變
台中草悟道人潮多，想停車真的是一位難求，2月份草悟道周邊的停車格才被塗銷，畫上紅線，成為綠色運具的專用道，不過才過了半年，這紅線又默默的改畫成了白線，小小的公告表示從九月一號開始收費停車，但也讓民眾霧煞煞，當初專用道花了整整三千萬元鋪設，才半年就取消，能不能停車也是一變再變，讓用路人一頭霧水。
開車來到台中草悟道，想找個停車位真的不容易，但原本禁止停車的紅色路面，怎麼大家都在搶著停，內側的紅線也變成了白線，還塗上了差別費率的字樣。駕駛：「他如果給我開單我就會抗議了，因為有格子嘛。」原本是紅線，禁止停車的草悟道，現在又畫上了白線，原來這裡從九月一號開始，又再度開放收費停車。樹上貼了公告，的確九月一號才開始收費，現在才八月多，車子早就停滿，原因就在路面上已經畫上白線，駕駛們都擔心現在停車，會不會被開單啊。其實草悟道光是停車問題，就讓民眾霧煞煞，原本可以停車的紅色路面，因為要變成綠色運具的專用道。在2月5號，塗銷停車格，禁止停車還會開單，但過了半年，這紅線又變成了白線，能不能停車，一變再變。駕駛：「到底這樣是要收費還是不用收費，也不知道，如果沒看到公告也不曉得。」
草悟道停車格確定九月一號開始收費，8月中到九月這段緩衝期，停車都免費，從中正路以北，到博館路以南，將會開放220個停車位，但光是這樣標線改來改去的費用就花了將近20萬，交通局說，因為禁止停車這段期間，除了民眾抗議，連店家也不滿。中市交通局停管處李先生：「因為還是有些民眾還是希望，店家前面就有停車格位，買一些東西，他們可以隨時停，走過去不會那麼遠。」草悟道人潮多，停車需求大，民眾反映綠色運具，根本沒跑個幾趟，卻要閒置停車空間，反而引來更多違停問題，交通局再次大刀闊斧，把紅線畫成了白線，只不過政策一變再變，也讓只是想停個車的民眾，一頭霧水。
由老實的魏家兄弟來經營食品業，是一件令人放心的事情。
如果，用前朝的錯誤，來掩蓋自己的不作為，這樣是一個不負責任的民選首長，希望我們選出來的都不是這樣的人，也希望台灣人民能夠持續監督這些首長，而不是個人或黨派喜好來調整監督的尺度。（雖然希望不大，但我仍期待....）
從谷底爬起來
jacklovejanelong wrote:
經國大道（後來被改名為草悟道，變成台北人所謂的胡志強政績）..(恕刪)
胡市長居然推翻前朝的政績攬為己有！
經國綠園道全長有1.7公里，於2001年(民國90年)在前市長張溫鷹任內建成，步道區域包括了公益路、向上路、英才路，以及聞名的台中市民廣場、雕塑廣場、勤美綠園，把台中市西區的黃金地段幾乎都涵蓋在內；透過樹蔭縫隙，可見身旁建築令人驚豔。
有英國鄉村風格餐廳，也有呈現義大利地中海風情的建物，安徒生童話裡的小屋也陳列眼前，甚至林立的高樓大廈都佈滿綠意，讓人有種置身國外的錯覺。每逢週末假日常有藝文表演在經國綠園道舉行，吸引許多有興趣的民眾來此度過一個快樂休閒的假日時光。
由老實的魏家兄弟來經營食品業，是一件令人放心的事情。
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