在目前只有一線BRT的現狀
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TTJ捷運公車（Taichung Transit Jet bus），（2009年5月18日─2010年12月31日）推出時口號為天天坐不用錢（TTJBUS），至2011年則以Taichung-city Taichung-county Joint為意涵，[1]是臺中市政府為推廣民眾多使用公車而開辦的一系列新公車路線及免費方案。 此系列公車創立時雖以捷運命名，事實上它並沒有專用道，也沒有專用或優先號誌，更沒有車外收費系統，所以它並不是公車捷運系統，而是屬於捷運先導公車，直到2010年底。實質上為台中市鼓勵民眾多使用公車而開辦的一系列新公車路線及免費公車方案。
最初停靠模式比照捷運模式，將公車站牌間距拉長。第二年開始停站模式比照一般公車辦理，行駛範圍也由原本的臺中市部分市轄區內的主要幹道及地區延伸到台中縣。第三年因為新成立的臺中直轄市將預算補助對象調整為所有的市區公車，此名稱基本失去原本意義。
歷史編輯
臺中市政府為推廣民眾多使用公車，於2009年5月18日起，開辦7條新路線，以類似捷運的模式，行走市內主要幹道。TTJ捷運公車的賣點是「準點、快速、車輛新」，在開辦初期（2009年5月18日至11月17日）由於民眾滿意度愈來愈高，市府加碼辦理，免費延長到12月31日，本系列路線免費供持有指定電子付款卡的乘客免費乘坐。99年度捷運公車，改成免刷卡也可免費搭乘，但刷卡可享2小時內轉乘優惠。讓台中市市民和遊客在台中捷運通車前先培養乘搭公共運輸的習慣。
2010年1月1日起，TTJ 捷運公車自台中市區延伸自鄰近台中縣大里、太平、潭子等鄉鎮市境內。
2011年1月1日起，因為法令限制，TTJ 捷運公車的免費搭乘預算要等待新台中市議會審核，原本的路線經過修改後，以市區公車收費模式（按里程計費）。
2011年1月28日，始公告本年度TTJ 捷運公車的最新路線及免費搭乘方案，至此全台中市區公車均劃歸為TTJ，在預算審查通過後，6月1日起持卡8公里內免費及電子票證4卡通用，9月1日起新增和平山線、新社山線、海環線、豐安線等免費路線，
路線編輯
路線以其經過的道路命名，並以不同的顏色作標記。
直線路線有兩個總站，乘客需要下車。環線、直線兩種路線大部分為雙向設站，兩個方向的站位多數位於正對面。
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