反對台中BRT降級成公車專用道網路連署活動-懶人包文章連結 (第2頁)

peterboulong

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11樓

2015-03-12 23:45

ansonhsu wrote:
噗，樓主在01貼懶人...(恕刪)

看吧
又一個被懶人包帶壞的

等等又要拿307來說嘴了是吧？

那個橫跨兩個人口最多的縣，新北和台北，還停一堆站的線

創造新價值

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12樓

2015-03-13 1:30

teco_bigcheng wrote:
已經習慣BRT佔車...(恕刪)

目前林佳龍市長擱置藍線MRT、橘線MRT
並且不再爭取
這是內幕，大家都還不知道...

鹹淡超人

鹹淡超人
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13樓

2015-03-13 3:05

抵禦恐懼 wrote:
我個人覺得01應該干涉一下這個連結。

除非版主同時放上［贊成BRT降級聯署］

這是討論區，最好是正丶反意見並陳。

如果想要［贊成BRT降級聯署］，
就自己去辦阿

民主自由社會連辦個聯署也要被干涉？
太誇張了啦幫不了你

finzero

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14樓

2015-03-13 8:17

01又不是政治論壇?
跟居住有關管妹大該是睜一隻眼閉一隻眼，
但是討論過激大概最後都會被刪文吧。

cyyang99

cyyang99
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15樓

2015-03-13 11:07

抵禦恐懼 wrote:
如果是PO在fb，推特，干我何事？
樓主貼在這

你也可以去搞一個贊成降級的聯署，然後也在mobile01貼文啊!
誰說聯署就一定要正反並存?
這些都是公開的討論區，每個人都可以表達自己的意見
認同的你就讚他，不認同的你也可以噓他
為何發表意見的人還要幫反面意見的人開一個反面的聯署?
聯署就是想匯集意見相同的人，讓影響力變大
你持反對意見，那你也可以去搞一個反面意見的聯署
如果響應的人眾多，那麼你的影響力就大，
如果只有小貓兩三隻，那麼你就惦惦吧

鹹淡超人

鹹淡超人
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16樓

2015-03-13 14:20

去年九月上路的號誌優先系統歷經幾個月的調整後，近年底時的信號截斷已有功效。唯新政府上任後刻意將路口之號誌優先系統關閉，使BRT行駛速度變慢。又刻意封存早在本年度2月初即已測試完畢的閘門、投幣機以及關門警示，給外界BRT遲遲無法完整的形象，政治算計大過乘客安全。系統早已上路，只是被政治算計弄掉，上星期如果警示信號及閘門啟動，小妹妹或許就不會被夾到了，即便未確認完畢就開車的司機也有過失。

sam72

sam72
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17樓

2015-03-13 19:12

~世界更美好~ wrote:【反對台中BRT降級成公車專用道】在這...(恕刪)

cyt7241208

cyt7241208
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18樓

2015-03-13 22:55

~世界更美好~ wrote:
【反對台中BRT降級成公車專用道】

只能說我支持你,唉............
突然覺得台中的未來真是黑暗..

allenchao33

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19樓

2015-03-14 1:02

鹹淡超人 wrote:
去年九月上路的號誌...(恕刪)

可惜大部分的人還分不清楚公車 & BRT的區別!路上抓幾個人問什麼是"行控中心"?，應該十個裡面只有一個會知道吧?再加上市政府(或應該說是"市長")刻意醜化BRT，新聞那樣放送，不經求證，或無法求證的市民也只能被偉大的市長不斷的呼巄~~唉唉..失望相隨!

acerasus80

acerasus80
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20樓

2015-03-14 14:33

有些人有政治潔癖, 很難容的下自己看不順眼的東西

有種老闆是先說這東西長怎麼之後員工再開會生結論

有種老闆是叫員工先開會有了結論再跟他討論

我們很難不懷疑第一種的員工不會揣摩上意