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BRT存廢 公民會議:1人主拆19人反拆


mosan wrote:
我住在郊區,以前去新...(恕刪)


還好台中人民是有智慧的
BRT已經存在

而MRT連預算都沒有


爭取預算?年 蓋?年

到時候市長都不知換了幾輪了
你要拆你怎麼不去這場會議

人家不拆有實際行動

你在網路上打打嘴砲可以代表誰??

搞清楚MRT是蓋不起

MRT都還沒規劃就把BRT拆掉對嗎


我台中人,我反對拆BRT,BRT是有作用的,除非有MRT,否則沒什麼好拆的


抵禦恐懼 wrote:
為什麼與會的100人...(恕刪)

抵禦恐懼 wrote:
為什麼與會的100人...(恕刪)


當然100個人不能代表臺中市民,
但林市長參選的政見有哪一條是拆除BRT嗎?
不然你憑什麼認為臺中市民都希望拆掉?
Xperia:S→Z→Z1→Z2→Z3→XP→XZ→XZ1 α:α6000 Vaio:Pro 1
頭都剃了,不洗行嗎???

除非台中的輕軌整個分佈比BRT好,
就有理由廢除BRT了,
把道路還給用路人。

輕軌比較符合都市的長期規劃,
但,很多人都討厭自家門口的高架橋就是了。
台中市民要的是建設, 不是破壞. 要的是蓋 MRT, 不是拆 BRT.
花這麼多錢下去 拆掉更浪費而且拆掉也要花錢去拆, 弄個改善方法比較實在!
不是每樣東西都拆掉就是對的 除非根本沒用或是有更好的東西要打掉重練.
假如真的有錢蓋MRT,是假如喔!

整個台中市交通就會有很長時間的陣痛期


光捷運松山線來說,蓋了八年,而且才8.5公里,市長都可以換兩任了

如果台中假如是蓋MRT,一樣去年開工

林佳龍就算連任,做滿8年結束,捷運絕對還沒蓋好,這麼久的交通黑暗期,是很痛苦的

這一段時間的交通黑暗期,會比適應BRT痛苦好多倍
藤原薛海 wrote:
看運量??原本的公車都少了很多,不坐BRT怎麼辦...運量不準啦!

也可以去坐83、86、88、168跟169啊,BRT經過的路線有一大段都是跟這幾號重疊的,
那幹嘛坐BRT?因為就是比較快嘛
我是有看錯圖表嘛?一直以來市公車不就跟台中所有大眾運輸成正相關,然而brt出來市公車運量跟大眾運輸比開始下滑,我的理解不就是原本搭市公車的轉去搭brt嘛?

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