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BRT公車專用號誌好像開始啟用了!?

沒有"高架",就沒有"雙贏"

最多是。。。爽到你,艱苦到我!

更可能的情形是 ~ 雙輸 !
(運量不足,又占一個車道)

majusty66666 wrote:
brt沒快多少
卻造成自小客大塞車(恕刪)


這句話的因果關係差不多與周潤發和周星馳的關係一樣,就是沒有關係。

要不然就證明一下。

你也是BRT樓從頭跟到尾的人,中途還覺得無聊棄串過,這兩天大概是太閒又開始跟了吧?

神鵰俠 wrote:
今早上班走台灣大道行...(恕刪)


壞習慣,等紅燈起步不看前方號誌,反而看左`右橫向號誌的人快要出事了!

w841s841 wrote:
BRT搭過一次,還要..要是當初蓋輕軌該有多好~分隔島那麼寬大,要蓋應該不難才是.(恕刪)


輕軌時速只有20~30公里 也是要等紅綠燈喔!
所以你要多花一倍時間坐輕軌,您要坐嗎?
而且如果有事故發生,整條輕軌線就廢了喔!!
BRT說真的是不錯,但有一個大的缺點,
就是福安站到秋紅谷經光明路橋沒有專用道,
上次搭乘尖峰時間短短不到一公里,花了將近20分。

rossini989 wrote:
壞習慣,等紅燈起步不...(恕刪)


不過就是分享一下今早的狀況,你也不用這樣詛咒我吧?這是理性的發言嗎?
BRT專用號誌有三個地方,台中火車站,仁愛醫院站,秋紅谷,
我只從台中火車站到福安之間坐,福安到靜宜就不知道了。

今日更新一下,五權路口專用號誌啟用。
HTC 9060 HTC 802W 雙卡雙待雙通 雙通超讚
BRT要等紅燈? 可以全線不要等紅燈嗎?

不然跟公車一樣。

公車可以也走BRT車道嗎? 一樣不等紅燈,快多了,不用擠扁機車用路人

w841s841 wrote:
BRT搭過一次,還要...(恕刪)


蓋輕軌如何保證就不會擠滿人?

你的數據來源為何?

馬克2068 wrote:
BRT要等紅燈? 可...(恕刪)


也是幻想,近八成公車路線因整併調離中港路,機車族少了跟公車擠的機會、多了停車格取消後兩線道的寬敞能狂飆。
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