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建議檢討BRT這個交通政策!

BRT是個好政策,用較少的經費就可以改善交通。
那些違規/不注意駕駛人的問題,怎麽變成是BRT的問題呢,
不要本末倒置了。
標準的台灣人, 不遵守交通規則反而先怪別人, 怪政府, 怪BRT不讓他.


台灣最美麗的風景是人



三爽mobile01

省很大的車迷 wrote:
又撞!上路不到1月 ...(恕刪)


BRT政策是對的

但是做法不對而以

最近搭了幾趟BRT,比以前快多了舒適性也提昇不少,這必須要給老胡及BRT團隊拍拍手

當然,一些小缺失也需持續改善,例如,台中火車站前的大轉彎,這兒是人潮最多的地方,每次靠站都可能造成危險,應該優先檢討;還有各站體入口的XX箱,卡在那真是累贅,早該移走
一直都有再持續改善,也還沒全部完工,但有的人巴不得他爛,心態可議!
BRT就像來不及長大的小孩,請多給他一些時間跟改進的機會~
大大C wrote:
最近搭了幾趟BRT,...(恕刪)

省很大的車迷 wrote:
又撞!上路不到1月 ...(恕刪)


昨天去台中驗屋, 順便見識一下BRT, 看起來應該是會成功,
既然都已經浪費錢建了半套BRT,"建議"公車全部都統一在BRT專用道行駛,這樣速度會快一點。
我之前也是一直不看好,但是最近坐了二次以後,我覺得,做個台中人還蠻不錯的耶!開了二十幾年的車子,以前會覺得到新光三越,誠品,二市場,走中港路很塞,到了又要花時間找停車位,很煩,但是,現在我可以走個10分鐘,就去搭 BRT,逛逛吃吃東西,就再搭回來,我個人是覺得很不錯呢!
BRT要成功就要拿周遭與橫向用路人的權利來換!

Philos59 wrote:
我之前也是一直不看好...(恕刪)

聽說靜宜到東海段在turn號誌優先了,
等turn完,
應該可以減少brt在等候紅綠燈的時間,
龍哥應該慶幸只有完成藍線而己..不然
被愛是一種幸福
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