il-lee wrote:對台灣多數人而言北捷是個超大錢坑...(恕刪) 其實以台北市 新北市民每年所繳的稅金(單單以所得稅來說喔) , 享受北捷的便利是當之無愧啦 ~當然台中人繳的所得稅 也已經比高雄多了 (十年前僅高雄的一半 !) , 台中現在很繁榮 照這種趨勢下去 , 搞不好過兩三年連人口都會追過高雄 ~
你要是不這樣子投資，那會有回本的一天？老蔣在搞十大建設時，也是一堆人出來靠杯靠木的，但老蔣會鳥你嗎？當然霸氣的繼續砸錢搞啊！但是現在中山高夠用嗎？還另開一條高速公路，你說賺錢嗎？ 公共建設沒有一定要賺錢的。捷運虧錢，那把價錢提高，這樣子大家還會坐捷運嗎？那這樣子蓋捷運幹什麼？
steve0608 wrote:北捷賺的錢夠支付所有...(恕刪) 北捷賺的錢夠支付所有開銷??以目前台北捷運花了6千多億建 北市府負擔25%計算 有1500億的建設成本北捷有辦法負擔嗎???土建成本全部都中央政府吞下去 北捷只要出人事.行銷和維護費用就夠了高捷除了上述費用外 還要負擔北捷不用負擔的土建貸款而會虧損主要原因就在於設備折舊 這是所有BOT的悲哀(要在數十年賺回 花出去的錢)
