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比起BRT我比較想知道的是中港路沿線的房價會漲多少?

笑話 當然市井噴大漲阿

台中哪有跌價地方

大台中地區 建設第一 治安第一 炒房地一

只會上漲不會價跌好嘛
那人本來就意識型態很強,什麼叫做台中無法跟這些地區比?
真正台中人心中的大台中,才沒把這些城市放在眼裡呢!

杜帥噗 wrote:
您一定是老台中人,請...(恕刪)

鳥居堂三郎 wrote:
而在中山高國道以西的部份

多年以來,那邊就有著很多環境污染疑慮
這就更拉不動房價了




那還真是見鬼了
工業區到西屯路之間的大樓
兩三年前一坪10萬出頭
現在幾乎都要破20萬
沒有BRT就一直在漲了
看看那藍海帝國跟太子雲世紀
要是有錢~當初真該買來賣

倒是BRT蓋了才糟
因為過了安和路就是只剩兩線道(BRT佔一線)
看看那工業區+中科的上班車潮
每次上下班都塞得比以前更嚴重
看了就搖頭
人下臺了, 就拆了, 房價就跌了, 屋主臉就綠了
有人去看過東方嘉磐了嗎?
情況如何?


【時報-台北電】沿台灣大道興建的台中BRT快捷巴士,昨(28)日正式啟動,帶動台灣大道沿線如科博館站、頂何厝站、秋紅谷站等周邊新案熱銷。有巢氏房屋表示,台中BRT快捷巴士的啟動,也將帶動台中外圍房市補漲效應,尤其是台中火車站舊城區、東海大學/榮總站等。

台中住商不動產7期朝富店長陳俊雄表示,BRT藍線將提高新市政中心、新光與大遠百商圈、科博館與美術館區之間的交通便利,未來也將帶動沿線如草悟道、秋紅谷等周邊休閒觀光與房市發展。

他舉BRT科博館站為例,因草悟道連接科博館與美術館區兩大綠園道,每逢周末假期、不斷湧入觀光人潮。其中,位於台灣大道、近英才路口的「東方嘉磐」案,規畫46至54坪的首換產品,每坪均價約40萬元,潛銷期間就被預約7成。


LAISTEVEN1106 wrote:
公車專用道能拉抬房價...(恕刪)


我以為大家都知道公車專用道的公車要等很多紅綠燈...
iamhenry wrote:
按您的邏輯,是不是可以說酸BRT,批評BRT是為了打壓房價?


按您的邏輯,是不是可以說不是和尚就不是男人?

邏輯死當重修了
真要買我會選文心路捷運站旁的物件

也不會選中港路

MRT就是比BRT高檔

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