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台中人站出來...爭取捷運藍線

steve0608
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11樓

2014-07-29 23:34

Yin Chang wrote:
有人認為BRT比傳統公車迅速、舒適，但沒有搭BRT的機車族卻嫌BRT擠壓他們的騎乘空間(恕刪)

聽你在瞎掰!
政治性題目!很多公車都已改線,今天中港路非常順暢,
你到底有沒有去實地去觀察!!!

軒轅浩
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12樓

2014-07-29 23:47

不知道mrt地下化3000億蓋不蓋的起來....

等爭取到來，胡婷婷也差不多出來選台中市長了...

yuchieh

yuchieh
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13樓

2014-07-30 7:23

我也是覺得捷運地下化要花多少錢呢?要多久呢?以前在台北讀書時,三重到新莊那一段,
我在那讀書時,看到出口早有了,後來,通車,已是十年後了,重新路那段不長耶,但台灣大道這一段,有夠長吧
站出來,每個人都可站出來,規劃這個,實施這個,要花多少錢?誰能說出個大概
中央就沒錢了,台中市自籌嗎?那個市長敢這麼說

Saint Iki
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14樓

2014-07-30 7:50

Yin Chang wrote:
台中BRT開始試營運...(恕刪)

高捷運賠到脫褲•••台中也在那湊熱鬧

台灣真的被這些政客玩完•••先蓋搶政績再說•••債留人民

隨便玩玩
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15樓

2014-07-30 7:56

台中捷運不是都高架嗎?

家住中清路文心路口附近

那有條非常大的排水道

不可能地下化

走到未來的捷運站不到三分鐘

對我來說還滿方便的

希望未來能多幾條線

方便台中市民

smpmaniac
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16樓

2014-07-30 8:07

Yin Chang wrote:
台中BRT開始試營運...(恕刪)

是我對政治的資源分配誤解嗎？
台中不是直轄市嗎？經費不是就沒分中央.地方嗎？難道說"直轄"只是政客的資源分配.
為何樓上說要爭取經費？？？

rs_sking

rs_sking
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17樓

2014-07-30 8:11

這都要怪南部某縣市啦!蓋捷運結果沒人坐賠不少錢
所以中央目前對於要做MRT的縣市,如果大眾運輸工具使用人數不到一個地步
都持保留態度

hsu912174
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18樓

2014-07-30 8:13

sundjata wrote:
假民主之名，動不動就...(恕刪)

大師請開示

cbmtvb

cbmtvb
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19樓

2014-07-30 8:14

docyao wrote:
捷運的目的就是要讓機車族,汽車族不方便,所以只要捷運族方便就好,達到節能減碳的目的,其實台中只需做輕軌中運量就可以了!

政府很有錢的話，台灣北、中、南三大人口稠密都會區擁有MRT捷運路網(國外舊稱地鐵)並不為過。

大台北市區
大台中市區
南高屏市區
都應該要有3~5條以上MRT捷運路線構成捷運路網，這樣的生活機能絕對更能促進繁榮發展。

但若政府已沒很多錢，當然 BRT、輕軌等窮人捷運就是不得不的選擇了。

smpmaniac
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20樓

2014-07-30 8:15

隨便玩玩 wrote:
那有條非常大的排水道.不可能地下化..(恕刪)

建議公務人員拿國家錢到國外考察.在旅遊之外.也應該看看人家是怎麼建的.
人家的排水道蓋得像忍者龜的地下排水道.還能開放給日本人觀光之外.同時還有密密麻麻的地下捷運.

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