sogo360 wrote:
第二天就有十九萬已經...(恕刪)
老大~你沒有把嘗鮮，免費的因素算進去!'民眾不可能永遠抱著嘗鮮的態度，BRT也不可能永遠免費!台灣人就是一窩蜂，等他保鮮期過了(全台灣第一條真正的BRT)，開始收費了!再來算有多少人坐才準。再者19萬人次就要支撐一條MRT也太天方夜譚了!依樣是賠錢貨~台中真的BRT就夠了!
那些人想要把它看成是公車專用道的，那就把他當成公車專用道啊!一樣能紓解交通，不知道大家在為什麼要抱怨公車專用道??BRT本身就需要一條專用道不是嘛?之前只有台北有專用道大家就抱怨為什麼只有台北有專用道台中沒有，把台中人當二等公民，現在台中有了，而且這條還比台北的先進，有雙節公車，漂亮的站體，站外收費，還有號誌連動，台中人又說為什麼只有北高有MRT台中沒有，把台中人當二等公民。台中人怎麼那麼喜歡當二等公民??到底政府要怎麼你們才會爽??
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