國道四號銜接台74路線環評通過 (第2頁)

fish319

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11樓

2013-09-05 14:24

台74與國6
覺得南北雙向需要連接起來

這樣就不用繞到國三再轉國六
短短的路程卻是很塞車的一段

健人就是矯情

健人就是矯情
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12樓

2014-09-03 8:43

真不知有沒有官員走過台74與國一的中清交流道... 一條"新路"就有那麼嚴重的大堵車問題, 顯見規劃的人缺"遠見"...

50嵐的珍奶真的比較好喝~~~

lball

lball
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13樓

2014-09-03 9:43

同意
台74跟國六沒有直接連接的話
霧峰那段絕對是塞死？

為什麼我以前的印象都是延伸國四接到國六？

fish319 wrote:
台74與國6覺得南北...(恕刪)

手機先生

手機先生
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14樓

2014-09-03 9:44

健人就是矯情 wrote:
真不知有沒有...(恕刪)

跟假日宜蘭回台北走國五一樣塞
從匝道下到加油站準備右轉
大概塞20-30分鐘

真是…太酷了

心在台中

心在台中
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15樓

2014-09-03 10:30

健人就是矯情 wrote:
真不知有沒有官員走過台74與國一的中清交流道... 一條"新路"就有那麼嚴重的大堵車問題, 顯見規劃的人缺"遠見"...

大哥 74號本來規畫是連接國道四號疏散國道一號及中清交流道

不過沒辦法,居民抗議所以一延再延,你根本不了解所有的情況就做出評斷.

大里,太平,北屯及豐原潭子的人都在等這條

axxxxa

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16樓

2014-09-03 11:19

健人就是矯情 wrote:
真不知有沒有官員走過台74與國一的中清交流道... 一條"新路"就有那麼嚴重的大堵車問題, 顯見規劃的人缺"遠見"...

中清交流道會塞是市府早就預見的，當年本來也有規劃一條直接連通的系統交流道預計一○三年完工，後來好像因為徵收不順利的原因無法完成，現在有重新規劃一條路線只是預計要到一○九年才能完工。

請見５７樓（維基百科的內容已經更改了。）

市府重新評估選擇新的路線

匝道規劃成型

JOE

JOE
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17樓

2014-09-03 13:38

健人就是矯情 wrote:
真不知有沒有官員走過...(恕刪)

最近工作常走74

崇德路跟中清真的很塞

74下面環中路跟中科路下來那邊也超塞~

塞到機車都沒路走了

atenza23s

atenza23s
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18樓

2014-09-03 22:00

健人就是矯情 wrote:
真不知有沒有官員走過...(恕刪)

頗呵

就是因為很塞, 才凸顯出大台中地區"內外環"的重要性, 如此高的使用率, 老早就該蓋了

總歸一句, 就是地方不願配合徵收與政治因素延宕至今,

要建設要進步要便利要發展, 就必須要有人犧牲自有土地,

說"犧牲"卻太嬌情, 又不是沒花公帑徵收, 給了要更多, 貪心不足罷了

--
大半市民絕對過半支持, 期待的咧

谷谷8989

谷谷8989
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19樓

2014-09-13 16:28

atenza23s wrote:
頗呵就是因為很塞, ...(恕刪)

卡在土地徵收，及興建時要一段時日的交通黑暗期，選舉期間沒人敢碰

andy2000a

andy2000a
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20樓

2014-09-15 17:30

谷谷8989 wrote:
卡在土地徵收，及興建...(恕刪)

想問下
好像這條
是否跟東勢聯絡道不同另一條