• 4

為什麼台中港都發展不起來呀??為什麼不能向高雄港基隆港那樣熱鬧??

udn Nov 27th 2012, 21:07
台中港自由貿易港區,在國內五個自由貿易港區中,表現也最為突出,今1至10月貨物量為651.62萬噸,貿易值2,057.21億元,較去年同期分別成長273.29%與265.45%,均為五港之冠。

尤其,自由貿易港區貨物量占台中港貨物裝卸量比重已達7.2%,顯示台中港「前店後廠」招商策略奏效。目前,台中港自由貿易港區累計有30家廠商,近日又將有一家銅土廠商計畫進駐。

其餘四港自由貿易港區前10月實績,分別為基隆港3.76萬噸、年增51.61%,貿易值110.65億元、年增172%;高雄港48.11萬噸、年增34.76%,貿易值253.23億元、年增43.84%;桃園機場1.84萬噸、年增1.1%,貿易值919.2億元、年減12.95%。

小弟的感覺,十幾年前的台中港跟現在比起來,真的差很多。反觀基隆港和高雄港,好像一直以來都差不多,沒什麼改變。

deepsummer wrote:
台中港的問題是潮差太...

高雄港:9,781,221 TEU
基隆港:1,607,566 TEU
臺中港:1,395,405 TEU
臺北港:1,097,165 TEU....(恕刪)


講真的 有的時候看新聞 會覺得這社會怎麼了...

"六都"比來比去 比海港 比空港 比都市建設 比交通建設 比人口 比產業......

台南市 從沒在單項比較上拔得頭籌 大多連前三名都進不去

但是 市政滿意度 賴市長 拿下冠軍.....雙北 台中墊底...

一堆網友 鄉民(包括小弟) 比東比西

但是 一般市民 跟我們關心的方向 好像不一樣....有先進可以解釋一下嗎??

--------------------
如果 我們比來比去的東西 大部分的居民根本不在意

哪我們現在是在DIY 自爽就是了....

CCJ1128 wrote:
講真的 有的時候看新...(恕刪)


我也不知道
沒上M01 我還不知道海線可以如此重要
除了肩負著避免被台北港追上
還要對抗某地一大堆比房市還扯的建設口號

有些圖片和名字也和PXT八X版出現過的很像
看著台中港特定區那加起來30萬不到的人口....
嗯 多承擔點吧
縣市合併前沒人想戰你們
合併後就....

政府要發展台北港最簡單就是把基隆港運量拿去填
減少基隆港運量 要擔心的怎麼會是台中

不過無數善心人士在八X版不斷發文"關心"台中
還順便到此 呵呵
說到台中港
我只想到了老胡一直在嘴砲的海線購物中心
過了這麼多年了
連個影子都沒生出來
地理位置不同,定位也不同吧~
台中港應該是朝國際化努力~
畢竟台中已是自由經濟示範區
有國際機場、台中港、高鐵也會經過..發展很有可能性
xxx123 wrote:
而海線的運媒側線也在使用 還是台鐵貨運第一...(恕刪)


深澳支線早已停駛
林口支線今年也停駛了,請問龍井儲煤場還有運煤貨列嗎,若有,主要是運到哪?
班次多嗎?

感覺上,以後運煤都是直接在港口卡車裝載吧,還有印象中林口電廠自己要建運煤碼頭?
人大概都跑到逢甲夜市,還是高美濕地等景點了
每次去人都很多~超熱鬧的XDDDD
因為台中港只負責運輸轉送
人不易逗留附近
尤其離台中市太遠
自中榮過去也要開3-40分鐘
實在非長遠
因此跟市區無法連結
倒致淪為 轉運站點 人不停流

結果連台中港魚市場都沒落掉
做brt到台中港會更麻煩
因為地廣屋少人稀
想到哪都不方便
會走路走到掛
內行的都知道
台中港 是十大建設 畫上去的 (因為有高雄港 有蘇澳港 怎可缺少中部的港口)
不顧專業 在淤沙這麼嚴重的地方蓋港 成效就是三十年如一日 從沒發達過

台中港都發展不起來我的感覺 沒特色地標 距離市中心太遠

我小時候 台中港那條大道上 還有許多商家 賣一些稀有的舶來品

假日許多人都會專程去逛逛 但不知什麼原因

沒多久的光陰 就一間一間的關門了 ... 商家都不見了

最後只剩下台中港觀光魚市


有時候 要地方發展還是要靠自己 台中市商圈哪一個是市政府搞出來的 好像沒有吧

都是商家群聚在一起 有點規模出來了 市政府在幫忙宣傳一下

海線現在比較有名的就 高美濕地 和 大甲馬祖

其他的除非當地人 要不然真想不出來有什麼地標







  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?