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alexr19 wrote:
等到環太東西路網開好...(恕刪)


環太(看到報紙好像說要跟北屯統一叫祥順?)與74平面通車,對太平的南北向交通有很大的幫助,但是東西向目前還沒一條比較寬敞的道路,會是個缺憾。

寬敞的道路要幹嗎? 將來要規劃brt或甚至mrt藍線就會用得到,現在的太平(中興路)路廊實在是很勉強。
這樣一定要有家人載你去高鐵

像我獨來獨往 我不可能走74開車去高鐵後把車停在高鐵一個月吧

再者 74去高鐵快 但回來跟本沒辦法走74

每次還是塞車在元提路跟國光陸橋那邊 跟本是做半套
如果說太平是大台中孤兒的話,那我想大安、外埔、石岡…等轄區可能就要哭了。
比上不足比下有餘,太平正成長的人口代表的是還在發展的證據。

btw,前陣子有在新聞上看到市府要在太平成立一個新的工業區,地點我不清楚,
只是概略知道十幾公頃大,規模算是小,但也表示太平並不是高層眼裡的一個棄兒。
看不順眼 wrote:
這樣一定要有家人載你...(恕刪)

咦??
回來還是可以走台74....到太平耶...
走台74接國三下中彰
再下高鐵閘道即可
回程就一樣的走法
約...30分鐘
時間還蠻固定的
但距離長...

只是...走建國路也可以
另外也可以搭火車.....

lyf6499 wrote:
太平上高速公路是很遠...(恕刪)


公車部份 小弟有個印象

小弟從國小就是搭公車去力行國小上課

當時從現在太平國中這一站出發 一路慢慢塞進台中

我想說的是 再多公車都沒辦法解決台中與太平的交通問題

就是如你說的路太小 每次到台中火車站公車都要開40多分鐘

這個時間以台北來說 已經可以從三峽北大抵達台北東區了
將近開了30公里

但太平國中到台中火車站 才6公里
居然也要開快40分鐘

因為台北的快速道路很多

但台中與太平之間確沒有建設任何快速道路或是一條大一點不塞車的路
手機先生 wrote:
咦??回來還是可以走...(恕刪)


這樣也繞太遠了吧........

還不如走平面道路@@"

為何不在元提路建一個可以上74的閘道呢??
fooffooffoof wrote:
這樣也繞太遠了吧.....(恕刪)

時間比較快且固定
不會因為上下班時間就延誤很多
但缺點就是距離長很多
我開是25分鐘左右~~~

開平面都需要30分鐘以上
上下班時間更久
所以要看您的出發時間來決定走哪條路比較好

抱歉~
我忘記一點
我是中山路這裡的太平
所以閘道沒離很遠

振興路那邊出來的太平
我不太熟~~
走中彰接國三再接74,看起來雖然有點繞路,但快速道路車速比較快,無紅綠燈,比起走平面快多了!
fooffooffoof wrote:
這樣也繞太遠了吧.....(恕刪)


有啊,元堤路上的匝道正在建,前些天騎腳踏車過去晃,發現有的路段還封了起來。

手機先生 wrote:
時間比較快且固定不會...(恕刪)


小弟在中山路二段快到一段那邊

地理位置來說比振興路還慘 比起您們所在的新光重劃區

我們這些太平老居民簡直是棄卒阿

但小弟其實這兩年早就搬去板橋住了

太平舊市區真的只能給不愛活動的老人家養老用了

零建設
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