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究竟是誰在造謠「文心路捷運不蓋了」

其實蓋了長期不見得是利多

短期建商代銷喊喊願景炒一下題材(但也炒很久了)
真的蓋完了利用率?周遭環境維護?市容景觀 ?

希望不要最後成為可有可無的四不像阿

msiwilliam wrote:
蓋不蓋對台中有影响嗎...(恕刪)

高雄大多的工作都在工業區裡
mrt有哪條可以讓大家上班的?
當然都是自已開車為主了...
我週遭的人也有人再說捷運不蓋了

我也很想知道是誰在造謠
msiwilliam wrote:
高雄也蓋了,大家還是都開車上下班.
台中蓋了,大家就真的坐捷運上下班了嗎?


台北市當年木柵線剛蓋好時, 就這麼一條, 有很多人搭捷運上下班否?

捷運有轉乘路網的綜效, 1+1會大於2, 不到一定的覆蓋率與運輸量以前, 捷運會賠錢....但看看台北市現在的捷運運量多可怕...如果高雄有蓋好之後的線(有在計劃嗎?), 再來看看綜效吧.
不惑之年移居美國,該買什麼車?

lin8810 wrote:
台北市當年木柵線剛蓋好時, 就這麼一條, 有很多人搭捷運上下班否?

捷運有轉乘路網的綜效, 1+1會大於2, 不到一定的覆蓋率與運輸量以前, 捷運會賠錢....但看看台北市現在的捷運運量多可怕...如果高雄有蓋好之後的線(有在計劃嗎?), 再來看看綜效吧.


台北捷運這麼多人坐,是因為覆蓋率夠大,人口夠多...

如果台中的覆蓋率也能像台北這樣大,當然大家願意搭捷運少開車.

問題台中,高雄的覆蓋率要像台北一樣大,要花多少錢,就算錢花了,人口數沒那麼多,不是賠更慘?

捷運賠不賠錢,還是取決在於人口,人口不足,再怎麼計劃也是沒用的.
我是聽說MRT不蓋,改蓋磁浮列車! 有沒有再蓋我不知道啦,但是我覺得佰分之100會延後通車!
poteyu wrote:
我是聽說MRT不蓋,...(恕刪)





台中捷運綠線確定到彰化
目前爭取到鹿港

至於你信不信?
我反正信了!

我是覺得蓋不蓋對我無所謂,但是如果是蓋高架就落漆了,什麼年代了。。。

kimq9luts3er wrote:
台中捷運綠線確定到彰...(恕刪)


個人覺得卓先生應該是在為台中市長鋪路了吧~~
之前還送了台中市民每人一本彰化縣的月曆~~
有用到才是利多~沒用到是利空~而且是重大利空~
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