GNI wrote:
鐵工局的可行性研究是...(恕刪)
當初如果規劃地下化...這些問題都解決了...省錢的結果是花更多不必要的錢
台北鐵路地下化不但改善了台北市區的交通問題...原來的鐵道上蓋了市民大道高架
市區進出台北市的方便性更好了...火車站西門町附近的人潮再度聚集
反觀台中市把鐵路高架化...表面上省了地下化的經費...帶來的後患無窮
許多高架道路都必須拆除或重蓋...但是市區的車潮進出依然很不方便
充其量只是改善鐵道造成市區沿線不便...但是對沿線的都市發展幫助有限
烏日或許有可能高架化...但彰化又如何?...最後是不是全線都要高架化?